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辽宁舰坦然穿越台湾海峡 人民日报:越来越有底气

时间:2017-01-22来源:网络 作者:网络 点击:
1月13日,中国海军航母辽宁舰编队顺利完成跨海区跨年度训练和试验任务后,返回青岛航母军港。在新年钟声敲响之际,蓝色海洋迎来了中国范儿,战机编队向东飞越对马海峡,辽宁舰航母编队在返回途中坦然穿越台湾海峡。飞鲨在南海呼啸腾空的身影刷屏了微信朋友圈

辽宁舰编队顺利完成跨海区跨年度训练和试验任务后,1月13日下午返回青岛航母军港。编队指挥员陈岳琪介绍,此次航母编队训练试验任务,按照航母典型作战编成组织了全要素、全流程整体训练,紧贴实战构建编队远海作战指挥和保障体系,在为期20余天的训练试验中,相关训练科目和科研试验均按计划顺利推进,达到了预期目的。(莫小亮高重)

 

      1月13日,中国海军航母辽宁舰编队顺利完成跨海区跨年度训练和试验任务后,返回青岛航母军港。在新年钟声敲响之际,蓝色海洋迎来了“中国范儿”,战机编队向东飞越对马海峡,辽宁舰航母编队在返回途中坦然穿越台湾海峡。“飞鲨”在南海呼啸腾空的身影刷屏了微信朋友圈,“厉害了!word祖国”的兴奋给新的一年“撸起袖子加油干”加满了第一箱油。细心的人们发现,“航母style”又创新动作了:原先的起飞手势从两点支撑姿势,变成三点支撑姿势,可谓“还是原来的帅气,还是熟悉的飒爽”,更加安全和稳固。

    落落大方、自信坦荡地展现自己的战斗力,彰显捍卫国家主权的实力,也是我军装备水平和作战能力提升的一次集中展示。辽宁舰航母编队2016年12月25日首次突破“第一岛链”进入西太平洋,而当天恰好是辽宁舰正式加入中国海军4年3个月,2012年的9月25日,辽宁舰正式交付海军。辽宁舰从最初的训练舰一步步成为一艘具备作战能力的舰艇,中国只用了4年多的时间。作为我国首型具有完全自主知识产权的舰载战斗机,“飞鲨”的研制就是一项从陆地走向深蓝的伟大工程。没有任何规范和技术体系可遵循,也没有设计基础和使用经验供参考,中国硬是将“不可能”变为“可能”,铸造出靡坚不摧的海天利剑。

       2015年中国发布的国防白皮书中提出,海军的战略要求是近海防御,远海护卫,空军则是要空天一体,攻防兼备,因此出于自身发展的需要,今后中国军队的远洋训练将成为一种常态,是极其正常的演训。无论是口头上的“炸弹”,比如美国候任国务卿蒂勒森指责中国在南海有“非法行为”,扬言要强硬对付中国,美国智库出言炒作,说2017南海必有一战,还是行动上的兴风作浪,诸如派出“卡尔文森”号航母战斗群奔赴亚太,把F—35B战机从美国本土首次海外部署到了日本本州岛美军岩国基地,抑或是台湾岛内某些人“选择性失明”,诋毁攻击辽宁舰,这些挑衅、施压、妄言和过度渲染都不会阻止中国军队的正常演训,域外国家的插手与搅局只会与符合本地区和世界共同利益的共识背道而驰。

       自信彰显捍卫主权的实力,也是在释放和传递战略讯息。在事关国家主权、领土完整和发展利益等原则问题上,必须坚持国家利益至上的原则,树立忧患意识,明确底线思维。正如习近平总书记所强调的那样:“我们要坚持走和平发展道路,但决不能放弃我们的正当利益,决不能牺牲国家利益。”
 

拥有足够的实力就会拥有足够的定力。未来中国还会有自己的国产国造航母,以及其他捍卫国家利益的国之重器,自信彰显,无可非议。

 

俄媒:中国海军有700多艘舰艇 已控制第一岛链


       “正如美国一样,中国也很难改变航母和国家地位相伴而行的观念。”中国春节临近,英国《经济学人》21日的报道又让有关中国军力增长的话题成为热点。在新一轮议论中国航母的同时,美国舆论感慨“刚卸任和新接替的两任中国海军司令员都是美国海军高层的熟人”,中美看似在南海等问题上摩擦不断,但其实两国海军的互动也不少。

        中国海军的高层变更,连日来引起外媒对中国海军发展的新一轮关注。1月17日,担任海军司令员11年多的吴胜利上将到龄退役。俄新社20日发表题为“中国任命新的海军司令”文章称,新司令员由原南海舰队司令员沈金龙接任。此外,据《环球时报》记者了解,2017年初,中国海军南海、北海、东海三大舰队司令员全部换帅。日本《产经新闻》、《每日新闻》20日评论称,中国从三大舰队的司令中直接提拔人选至海军司令尚属首次。新加坡《联合早报》21日重点关注的是中国海军高层将领与南海的关系,称沈金龙在南海岛礁争端白热化之际主政南海舰队,处理多起敏感危机事件,实现该海域岛礁战备巡逻常态化。

        印度《经济时报》21日的相关报道,特别回顾了中国海军舰艇首次参加“环太平洋”军事演习等中美海军之间的互动。的确,过去10年,作为流动的国土,中国海军的足迹遍布全球,创造多个“首次”:2008年年底,组建赴亚丁湾、索马里海域护航海军舰艇编队,“首次在太平洋以外地区执行重大任务”;2011年2月,利比亚局势动荡,中国海军首次参与撤侨任务;2013年7月,中国军舰首次通过日本北海道和俄国库页岛之间的宗谷海峡,并首次绕行日本海一周;2013年10月,首次通过南美洲大陆最南端的麦哲伦海峡;2014年2月,首次穿越印尼爪哇岛和苏门答腊岛之间的巽他海峡;2014年6月,中国海军首次参加全球规模最大、由美国主导的“环太平洋”多国海上联合军事演习;2015年3月,也门内乱,中国舰艇又首次靠泊外国港口直接执行撤侨任务等。在这些“首次”突破背后,有的已成为更重要也更长远的常态化行动部署。时至今日,中国海军第25批护航编队正遨游在亚丁湾、索马里海域,外界也对此早已习以为常。自2012年开始的中俄“海上联合”系列军事演习也成为常态化机制。

        回顾中国海军过去的10年,美国“防务新闻”网站刊文说,越来越多大型和现代化的新建舰只正在加入中国海军,包括先进的导弹驱逐舰、护卫舰、多艘常规和核动力潜艇、现代两栖攻击舰和高性能补给舰等,而后者是中国能首次开展长距离、域外行动的关键因素之一——从2008年8月起派遣多批次远洋舰队奔赴亚丁湾执行反海盗任务,而中国舰队的行动范围并不局限于此,它们还前往非洲周边、地中海、黑海、白令海、美洲等海域。文章认为,中国海军已迎来“最具戏剧性”的发展时期,并且使中国崛起成为地区性海上强国,强化了中国对岛屿主权的声索力度,并为“海上丝绸之路”在西太平洋和印度洋地区的商业活动保驾护航。

        按照俄罗斯军工综合体网站的评估,俄媒:中国海军有700多艘舰艇 已控制第一岛链中国南海、东海、北海三大战役舰队拥有700多艘水面舰只和潜艇,整体实力已非常强大,并称“中国海军已完成控制第一岛链的阶段目标,2020年前将积极完成在第二岛链地区的军事存在和行动,到2050年时建立可在世界大洋任何地点执行任务的远洋海军”。相关舆论认为,新中国成立后很长一段时间海军的家底薄弱,近些年中国海军建设的快速成长也可以说是对过去几十年“补偿性”的增长。 


编辑:北风

(责任编辑:北风)
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