1949年11月9日，在党的直接领导下，原中国航空公司总经理刘敬宜和中央航空公司总经理陈卓林率领2000余名员工在香港宣布起义。 当日，刘敬宜、陈卓林、吕明、查夷平等人乘坐央航潘国定机组驾驶的CV-240型（空中行宫）XT-610号飞机，于中午12时15分抵达北京西郊机场；其他11架飞机由陈达礼领队，飞抵天津张贵庄机场。李克农、刘亚楼、王秉璋、罗青长和钟赤兵等领导及有关人员代表中央人民政府和周恩来总理到北京西郊机场欢迎起义北飞人员。  11月15日，周恩来总理在北京饭店宴请“两航”起义全体北飞人员。他在致辞中说：新中国民航事业是从无到有、从小到大。建设新中国民航，人才是主要的，起义人员的前途是光明的。我们要争取两个航空公司的人员从香港回来。我们有了这“星星之火”，一定能够“燎原”。  毛泽东主席称赞『“两航”起义，这是一个有重大意义的爱国举动』，周恩来总理勉励“两航”起义人员『坚持爱国立场，努力进步，为建设新中国的人民航空事业而奋斗』。 “两航”起义的成功带动了在香港的27家机构起义，譬如：招商局、中国银行。“两航”起义为新中国民航的发展奠定了物质、人才和技术的基础。  60年后的今天 我们依然铭记那段历史 “两航”起义归来的大批技术、业务人员，成为新中国民航事业建设中一支主要技术、业务骨干力量，在“八一开航”、支援解放西藏空投物资、成功试航拉萨，在航空护林、探矿、灭虫、测绘，在带飞天文领航以及试制盲降设备，在改建天津张贵庄机场、武汉南湖机场和兴建首都机场中，在发展民航运输生产、保证飞行安全、改善民航基础设施、加快民航人才培养和增进我国国际交流合作等方面，都贡献了智慧和力量，作出了不可磨灭的贡献。 遍布全国许多岗位的两航起义员工，在国防、航空、航天、电子、通信、机械工业、科研、文教等部门，为社会主义现代化建设和争取祖国统一作出了积极的贡献。他们的贡献和成就充分体现了周恩来总理当年关于“争取人是最主要的”指示的重大和深远意义。 (责任编辑：晓歌) |
