2015年6月4日,南京地铁被一架因失控而坠毁的无人机逼停。驾驶员停车后捡起残骸,两分钟后,地铁才恢复运作。这件事让地铁上的乘客虚惊一场,然而必要的紧急停车确实必不可少。作为一名乘客,在地铁拥挤而又狭窄的车厢里,如果真的碰上了紧急情况,该如何自保呢?有下面两件事,也许你应该了解。
第一件事:关注地铁上上的紧急对话器 紧急对话器是地铁上的标配,一般用红色漆上色,会有一个点阵状的扬声器,十分醒目。紧急对话器是车载广播的一部分,它由四部分构成,这四部分分别是:列车广播、头尾端对讲、乘客紧急对讲、行车调度员对讲。列车广播就是正常的,诸如到站广播;头尾端即是司机之间的对讲;行车调度顾名思义,就是安排司机形成的通讯。
地铁车厢里的紧急对话器 作为乘客,咱们需要关注到乘客紧急对讲的远离,这样,有事时才能不慌不乱。首先,紧急对话器一般有个塑料罩,你需要向上推/打碎它。然后会看到三个灯,分别是绿、红、黄这三色,分别意味着你在讲话、你在听司机讲话、别的乘客正在和司机对话。如果你想说话,只要看到绿灯亮起,对着听筒说就好了。 这个紧急对话器的原理和对讲机是一样的,都只能单向对话,即你说的时候对方听着,或者反过来。所以真遇到险情,一定要不慌不忙,一点点说明白,不要让司机难以理解。那么,什么时候需要用到呢?一般来说,是遇到火灾、或者发生暴力事件等威胁到乘客或者列车安全的状况时。但没有事的时候,请大家一定不要碰,如果紧急对话器响了,司机肯定会停车查看情况。不过,在遇到事的时候,大胆的去碰吧,为自己的安全着想! 第二件事:你需要知道地铁上哪里安全 如果是追尾或被追尾,那么毫无疑问,车厢会发生变形,所以不要在第一节或最后一节车厢!如果列车发生了脱轨,那么肯定会急剧减速,必须紧紧抓住扶手,才能保证自己不被甩出去。同理,如果产生了侧翻,紧紧抱住那根立柱扶手,才能稳住自己,总结为一句话“抓紧扶手”。另外,无论什么情况,车厢之间的连接处都是最容易受压变形的,尽量不要站在车厢连接处。
总之,站在地铁靠中的位置,不要站在连接处,双腿叉开,双手紧扶扶手,后背最好再靠住立柱……等一下,你说什么?地铁里人挤人,哪里有地方让我这么站?那就是另一个层面的问题啦。无论如何,条件合适的话,请做到以上建议的一样或几样吧,都会在小概率事件发生时,让您的生存机会大大增加哦! (责任编辑:北风) |