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人民日报评游客虎区下车:总有人把记性放别人脑袋里

时间:2017-03-20来源:网络 作者:网络 点击:
北京野生动物园证实虎区有游客下车。图:爆料者拍摄的游客下车现

北京野生动物园证实虎区有游客下车。图:爆料者拍摄的游客下车现场。

  让惩罚变成迅捷灵敏的猎犬,咬紧违规者的衣角,才能及时拽住他们不再滑向危险的深渊

  去年北京八达岭野生动物园的老虎伤人事件,许多人还记忆犹新。今年年初,宁波雅戈尔动物园又有人为了逃票,翻越园墙,结果命丧虎口。

  本以为前事不忘,后事之师,可谁料近来又见媒体报道,在北京野生动物园自驾区白虎区,有游客违规下车,悠哉散步。古人讲虎穴龙潭,那都是生死险境。这次好在工作人员及时发现,劝阻上车。否则,猛虎至时,一家老小命运难卜。真叫人捏把汗。

  虎区不能下车。但似乎总有人把记性放在了别人的脑袋里。归根结底,是因为自己脑袋里规则意识不足、侥幸思想过多。总想着,下了车,老虎可能睡觉了,可能离得远,不会来伤我。

  这种心思并不罕见。闯红灯过马路的也有。闯了就闯了,只要留点神,谁会肯定被车撞到呢?谁会刚迈出脚,就被警察抓个现行呢?

  破坏、霸占共享单车的也是,加把锁自己占用,车座上扎根针,警察就一定能发现是我干的吗?谁能来惩罚我呢?

  不可否认,违规10次,可能只被逮住一次。很多时候,违规者面临的惩罚是滞后惩罚和概率惩罚。也就是说,规则能咬住那些违规者,是有概率的,也是滞后的。

  然而,任你不怕违法违规,想着只要稍加留心,及时避险,就会万无一失。可须知每个规则都是经验、教训甚至血泪换来的,一旦出现万一,那就是“一失万无”了。万一成了老虎爪下的饵食,万一撞上制动不灵的飞车,万一被警察抓住……

  那么,能不能将惩罚变成即时提醒和迅速惩戒呢?换言之,能够不用等待程序延宕的正式法律惩罚了,而是先激活更加轻微的社会性惩戒措施?如此一来,惩罚的反应速度也就能更快更及时了。

  这次动物园的工作人员及时发现游客下车,并加以劝阻。这值得肯定。但是,可否还可以做得更有效、更有预防性呢?比如,对违规下车的,园方将其列入游客黑名单,不予接待。有了及时的惩戒后果,其他游客也许就会更加审慎地对待规则了。

  总之,让惩罚变成迅捷灵敏的猎犬,咬紧违规者的衣角,才能及时拽住他们不再滑向危险的深渊。

来源:人民日报


 

北京又见游客在虎区下车 警方:老虎不是吃素的

在位于大兴的北京野生动物园自驾区白虎区,有一家人在游玩途中下车。

 

19日,一名男子与多名儿童在北京野生动物园自驾区多次下车,其间,动物园工作人员对其进行劝阻。这几名游客下车的图片被其他游客拍到后发到网上,引发人们对动物园安全的又一轮思考。

引发大量关注的现实背后是人们对野生动物园中,尤其是猛兽区自驾游过程中人身安全的思考。记者注意到,对于此事的看法,大多数网友认为“游客不守规则,动物园、老虎躺枪”,更受关注的是动物园方面的保护措施。

综合《法制晚报》

不怕老虎?

第一次下车后

遭工作人员劝阻

又在白虎区下车!

爆料者:

有些游客不长记性

昨天,有网友曝料称,在北京野生动物园自驾区白虎区有一家人下车,引发舆论关注。爆料者称,该事件发生在19日上午11时左右,有游客驾驶一辆丰田SUV进入自驾区,在第一个水禽区下车,被工作人员劝阻,在后一个白虎区,他们再次下车,随后在工作人员劝阻后上了车,其后这一家人就没再下过车了。

为何曝光此事?爆料者称,“怎么有些游客不长记性,望游人注意安全,提高素质。”对此,园方强调“自驾区是不允许下车,但允许开窗的。”

北京警方:

老虎不是吃素的

随后,@平安北京发文表示:难道这么多血的教训还叫不醒你?平安北京再次再次提醒:老虎不是吃素的!!!

园方回应:

未发生安全事故

昨天下午,北京野生动物园方的一份《关于游客下车情况说明》称,媒体关于3月19日“北京野生动物园自驾游览区一家人多次下车,工作人员劝阻”的报道,经核实属实。

说明中称,3月19日上午10:20左右,在白虎观赏区一家人停车后下车观赏,现场工作人员按规定立即上前劝阻,游客未听从劝阻,该区域当值值班经理约2分钟后到达,经劝阻,游客上车继续游览。未发生涉及游客的安全事故。

记者探访

北京野生动物园猛兽自驾区有壕沟

园方要求:“禁止下车”

记者从北京野生动物园了解到,该园自驾区内但凡有猛兽的展示区都设有一个壕沟,将猛兽与游客隔开。壕沟外围装有电网,可在紧急情况下防止猛兽越出。壕沟的猛兽一侧顶端较游客一侧顶端稍低,如此设计,使得在车上看到的猛兽如同正在眼前。

据工作人员介绍,游客与动物最接近的地方至少8米远。壕沟深度超过10米、猛兽一般不会靠近沟边。

北京大兴的北京野生动物园,整体分为三个区,分别为步行游览区、自驾游览区、猛兽体验区。去年,八达岭野生动物园老虎伤人事件发生后,自驾游览区安全备受关注。

记者了解到,北京野生动物园自驾游览区内,园方规定中,允许游客在游览过程中“开车窗、开天窗”,但明确要求“禁止下车”。

另外,猛兽区还设置了疏导员,其位置相距20—50米,而且中间少有阻挡,相互可以看见。只要有游客下车,至少有2个疏导员会看到。只要看到有游客下车,疏导员便会劝阻。

国内野生动物园自驾区

目前有两种运营模式

记者了解到,目前国内野生动物园的自驾区大体有两种运营管理模式。

一种以北京野生动物园、杭州野生动物世界、广州长隆野生动物世界等为代表,自驾游览区通过隐蔽的壕沟、水域等物理方式,把猛兽与游客隔绝起来。

在视线上,游客虽然可与猛兽平视,但彼此间保持着安全距离,互不打扰。这是目前国内绝大多数野生动物园普遍采用的方法。

另一种以八达岭野生动物园为代表,游客自驾车的游览路线亦是东北虎等猛兽的生存活动区域,游客“闯入”后实现“零距离”观察,但目前国内仅有两家野生动物园保留该模式,另一家是秦皇岛野生动物园。


编辑:北风

(责任编辑:北风)
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