 上海浙江北路102弄，一条很普通的石库门弄堂。弄堂口的过街楼正中央的石碑上刻写着“福禄里”三个字。沿着这条路向北走去，天宝里、福庆坊、南阳里一字排开。每一条弄堂的名字里都有一段故事。究竟是什么故事呢，没有文字的记载，久而久之人们早就忘记了。居住在石库门里的人常说的是某某是住在某某里或者某某坊几号的。路上遇见的时候会问，侬到福庆坊去啊？勿是，我去南阳里找李家嫂嫂搓麻将。那些挂在弄堂口铁皮牌子标明的某弄数字号码只是在写信的时候，户口登记的时候才会被记起。 这是我童年时候居住的地方。 每天走出弄堂，迎面而来的使“叮叮当，叮叮当”的有轨电车。记得浙江北路上开的是5路电车，天潼路上开过8路电车。他们在路口交汇，朝南开去。5路电车从北站开往卢家湾，8路从杨树浦开过南京路后到达终点站东新桥。 那个时候有轨电车是上海市民出行的主要公共交通。  小时候我常常站在弄堂口，看着路上的电车来来回回。那时心里有两个“梦”：第一，乘坐一次电车；第二，长大了当个有轨电车驾驶员。  第一个“梦”，是那时口袋里没钱。父母给你一分两分的零花钱，我要计划着用呢。到弄堂口的小书摊上能够看上几本书，买个零食可以解解馋。坐有轨电车，免了吧。 第二个“梦”，才是梦。那时才是个小学生，懂啥！ 第一个“梦”在1966年夏天后实现了。一场大革命开始后，我们都不上学了。跟着哥哥姐姐们去宣传毛泽东思想，可以不花钱乘上有轨电车，只要挥挥那本语录就行了。哈哈。 每天，有轨电车“叮叮当当”的响声在慢悠悠的告诉你这座城市的苏醒了，或者是睡眠了。 记得我们小的时候到了夏天都要跑到路旁的人行道上乘凉。我们会捡起一些小石子飞快地跑到有轨电车的路轨旁，把小石子放进路轨中。有轨电车晃悠悠开过来，义无反顾地碾压小石子。咔嚓、咔嚓，发出沉闷的响声时，我们都会开心地拍手叫好。哪管有轨电车的驾驶员探出头来的骂声。  不过这样的事情要是被大人们发现了，轻的是一顿训斥，重则就是一顿打。“小赤佬，要是电车翻了，侬去吃官司啊！”。 今天，这些无轨电车已经进入了博物馆。上海现在有了新型的有轨电车。前几年到张江园区的时候，我特意在路旁看了一会儿，很漂亮的有轨电车，就是乘客很少。从电视新闻里看到，松江也有有轨电车了，找个机会去看看。 作者简介：余杰，男，生于1952年12月25日。现居上海。1970年4月从上海向东中学（原南洋女子中学）69届初中毕业，到云南西双版纳东风农场上山下乡。1979年2月返回上海，进入上海第三机床厂当工人，后在宣传科工作，1986年入党。先后担任企业党委委员、党办主任、支部书记、车间主任、厂长等职。2002年参加上海临港新城（现为临港新片区）开发建设，担任港城集团行政总监、党办主任。2012年底退休后在浦东新区国资系统发挥余热，从事基层党建工作至疫情爆发为止。自2007年起在网络上刊发有关知青上山下乡问题文章约450万字。 责任编辑：日升 (责任编辑：日升) |
