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强生“的哥”之二十七-----涉黑

时间:2017-02-16来源:原创 作者:定河 点击:
随着重庆涉黑案件的集中曝光和判决,善良的人们才突然惊讶的发觉,原来看似平静的社会环境,居然也有黑社会兴风作浪。 其实在上海出租汽车市场,针对的哥的涉黑行为也是一直存在的,五年前曾经报道过的一伙专门对的哥实施敲诈勒索的事件就值得人们深思。 当

随着重庆涉黑案件的集中曝光和判决,善良的人们才突然惊讶的发觉,原来看似平静的社会环境,居然也有黑社会兴风作浪。
其实在上海出租汽车市场,针对“的哥”的涉黑行为也是一直存在的,五年前曾经报道过的一伙专门对“的哥”实施敲诈勒索的事件就值得人们深思。
当时在北京西路泰兴路口市政协的拐角处有一家生意非常红火的饭店,叫做沈记靓汤。天天顾客如织,那种供不应求的架势十分罕见。
因此每天晚上,这个沈记靓汤的门前出租车总要排成长龙。从上个世纪九十年代起,沈记靓汤的门前陆续出现一些“黑老大”开始向“的哥”索要保护费,“的哥”被打,出租车被砸等治安事件经常发生。有一个“的哥”开始为了保护自己,找了几个朋友帮忙护驾。倒也真的不再受那帮游手好闲泼皮的欺辱了。
许多“的哥”见状纷纷寻求该“的哥”保护,该“的哥”便成了沈记靓汤门前的黑老大,每天晚上,他的出租车就停在沈记靓汤门前不再营业,而是专门从事收费工作,慢慢的觉得每辆车收费太麻烦或有遗漏概率,于是改为向“的哥”按月收费,并且还索性辞去了“的哥”工作,每天晚上带上一、二个打手坐镇沈记靓汤门口。
朗朗乾坤岂容的黑社会横行,这个黑老大的好日子没有过上几年,就被上海市治安总队一举拿下,判刑入狱,当时上海各大媒体对此事都曾作过报道。社会普遍反映很惊讶,怎么“的哥”队伍里也会出现黑老大?大多数人还认为这只是个个案。
其实每天奔波在大街小巷的“的哥”们都清楚,类似的黑老大在上海至今也没有销声匿迹。我在2008年之前做“的哥”时,感觉最明显的就是一些夜间娱乐场所门口,我们想去排队候客,马上就有一些五大三粗的壮汉挥舞着拳头过来驱赶。原因就是我们没有交过保护费。
不让我们大多数“的哥”做生意的地方不少,我记忆中有:浙江南路宁海路口的“黄埔钱柜KTV,”乌鲁木齐中路上海宾馆旁的“静安钱柜KTV,”延安西路靠近定西路的一个夜总会,黄金城道靠近伊利路的一个私人会所等好几十家。
据了解,这些不准我们排队候客的场所有些是要收取保护费,有些是因为这些娱乐场所涉嫌天价消费或者涉黄、涉赌,因此这些场所老板为了安全起见,特意让那些靠得住的“的哥”为他们的客人提供 接送服务。
我们有些“的哥”由于不知道内幕和行情,在以上这些场所排队,慢慢的排到了前面,结果当然是白白的浪费时间,一样的被驱赶,一些新入门“的哥”不知道内情,想质疑一句,便招来拳脚伺候或者车辆被损害。
一些宾馆酒店的工作人员有时也会充当黄牛掮客,他们帮客人拦车、叫车时不但得到客人小费,如果客人是去浦东机场等一些较大生意时,他们还会跟“的哥”索要小费,我就碰到过几次。心情好的时候,就给他们十元钱。当然,也有“的哥”事后投诉他们而得到退赔的例子,一些酒店工作人员为此还丢掉了工作。
有一次,在虹桥太平洋大酒店,我排在第一位,有客人要车,酒店门卫招手让我上去的同时,可能又听到客人这个生意比较大,于是立即向“潜伏”在酒店一角的一部出租车发出信号,那车飞速上前差一点撞上门口的客人,这个生意被那车抢走后,我跟那门卫提抗议,他居然说:“这里我就是老大,我想把生意给谁就是给谁。”气焰十分嚣张,后来一直闹到大堂经理出来圆场。
回车队后,各位“的哥”都对此事表示义愤填膺,正好墙上有一张上海市规范出租汽车市场的文件,第二天我就根据文件上的电话号码投诉到了上海市旅游局,想不到旅游局的领导非常重视这件事,会合太平洋大酒店组成联合调查组,最后给了那个门卫一个除名处罚。从那以后,虹桥太平洋出租车秩序开始规范,井然有序一直延续至今。
但是,并不是所有大酒店都像虹桥太平洋这样闻过则喜的,主要还是要看大酒店领导层的法制意识。比如,希尔顿大酒店,锦仓文华大酒店因为违规、垄断出租车派车业务,曾经造成轰动一时的上千辆出租车围困酒店的重大事件。虽然是深夜,但是由于附件道路被严重阻塞,各大媒体都曾争相报道过此事,这对上海城市名片的负面影响是不言而喻的。
事件的起因其实很简单,是非更是一目了然。上海出租车管理最高权力部门明文规定,上海市所有机场、车站、码头,宾馆饭店,所有的出租车扬招点均为向全体出租车开放的站点,任何单位和个人不得垄断经营。
但是锦江集团旗下管理的希尔顿大酒店,锦仓文华大酒店一直没有执行这些规定,他们常常把已经坐上我们出租车的乘客拉下车来,使得广大“的哥”怨声载道、积怨颇深,与他们德行差不多的还有大众出租汽车公司调度管理的波特曼大酒店,花园饭店等。
我曾经致电市客管处,他们明确表示,以上这些酒店做法是违法的。问题是客管处只能处罚出租车企业,如果是出租车调度不让我们出租车排队,客管处就可以处罚甚至吊销他的调度资格。但是这些酒店不让我们出租车排队的都是酒店保安,客管处对于这些酒店保安没有处罚权。旅游局虽然可以协调处理,但是要看酒店管理方的态度,以上这些酒店蛮不讲理的拒绝中国出租汽车管理法规,放任保安驱赶非本酒店出租车,政府好像暂时还是无计可施。
以上这些酒店的做法埋下了许多隐患,除了上述两次重大围困酒店事件之外,其他零碎事件从来没有间断。有的“的哥”看见乘客已经上车而被酒店保安拉下去,火冒三丈,甚至还发生过酒店保安和“的哥”之间双方的肢体冲突。
出租车用车高峰期间,这些酒店要车乘客往往人山人海,但是我们已经习惯不能在这些酒店拉客,几乎清一色的熟视无睹的空车驶离酒店,这是众“的哥”给酒店管理方、保安和调度无言的示威!
但是许多不知内情的候车乘客非常不理解,他们有时候非常冲动的上前拦车,“的哥”们告诉他们“的哥”平时在这里不准揽客的遭遇后,乘客们才明白,原来是酒店管理方平时造下的孽。纷纷强烈谴责酒店管理方这种歧视政策,有一位新加坡商人曾经非常憎恨在酒店里扬长而去的出租空车,在知道事情原委之后,他表示理解“的哥”,因为应该憎恨的正是出租车垄断经营的酒店管理方。
最近,重庆黑老大黎强因为包括垄断出租车经营等罪名在内的黑社会罪行已经被判处20年有期徒刑,再来看看上海,几乎每一个酒店排队待租的仍然是一种颜色的出租车,这个违法垄断现象不知道还要维持多久?
时光继续流逝,“的哥”在各个酒店的遭遇依然如故。如果“的哥”被惹毛了,一切欺负“的哥”的黑老大就必将灭亡。但是,形色上和黑老大如出一辙,本质上和黑老大相仿的垄断客运市场的酒店保安驱赶“的哥”事件,却一直没有引起有关部门的足够重视,这不能不说是一种职能部门的管理缺失。长期以往,后果会很严重!



(责任编辑:晓歌)
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