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最近，有市民反映， 在打浦桥日月光中心商场附近 的一个公交车站， 有多条公交线路跳站不停， 而且站台上也没有告示， 害得不少市民在原地苦等， 特别是这两天申城连续拉响高温预警， 户外等车更是辛苦 奇怪的是，这个站台上 不是所有的线路都跳站不停 这究竟是怎么回事呢？ 记者展开了走访了解 记者在现场看到，公交"打浦桥站"，距离日月光中心商场大约就50米，站台上不断有市民前来等候车辆。不过，43路、218路、96路、徐川专线，都不再停靠该站台。 记者驻足观察，发现这些线路的车辆路过站台时，都加速驶离，直接跳站。 而站台上，没有任何关于跳站的告示。十多分钟里，就有七八位市民冒着高温，前来站台等待车辆。 记者：你不知道这站不停了？ 市民1：我不知道，这站不停了？ 市民2：它开过去，显示有的呀。
记者还发现， 车站的电子信息牌上 依旧显示着跳站车辆的进站时间 这进一步误导了等候的市民 市民2：你显示出来不停，我们不等了，我前面看到它开走了，我想大概没看到我们有人，我再等着，它上面下一班车下一班车，时间都显示的。 同样，马路对面的站台上 146路、17路也是跳站运营的 不过，这里张贴了告示： 因疫情防控要求，黄浦区打浦桥被列为中风险地区，从7月12日起，146路外圈打浦桥车站实行临时封站，地区降为低风险后，再行恢复。
而同样是在公交打浦桥站 的955路、985路 却仍是正常停靠站点的 那为何一些公交线路会跳站呢？ 事实上，此前黄浦日月广中心b2-5层被列为中风险地区，而根据上海市目前实施的疫情防控常态化管理要求，6月6日起，公交全网络恢复正常运行，途经中、高风险地区的公交线路则实施跳站运行。也就是说，该公交车站点上，一些线路跳站运营，其实是在配合防疫政策。
记者随后又接到消息，此前没有进行跳站运营的公交线路所属公司表示，他们今天也接到了相关要求，需要施行跳站。 高迅浦东上南公交业务部经理：刚收到要求，将逐步实施这项工作，接下来也会有相应措施采取，主要还是从乘客安全角度处罚，途经中高风险地区，毕竟防疫风险比较高，跳站也是对其他大部分乘客安全的考量。
采访中，不少市民 对防疫政策表示理解 大家的诉求是 公交线路如配合防疫实行跳站 能否做好告知工作 让大家提前规划出行 市民：都应该提早公示，你像大热天年纪大的人来回跑怎么吃得消，本身都有心脏病高血压的，随便做什么要为民着想，不是想停就停，想开就开。
另外，记者也注意到 同样的情况，大沽路395号 目前被列为高风险地区 不过就在其 附近100米左右的公交车站 公交车正常进站 并没有跳站现象
为此，居民们也想知道 公交车辆途经中、高风险区域 实施跳站运行 其具体标准究竟是什么？ 此外，即便实施跳站运行
也请做好市民告知工作 责编：北风 更多新闻可点击上面各栏目 (责任编辑：北风) |
