3月27日下午，东航MU5735航班坠毁第七日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举办第八次新闻发布会。

发布会披露，截至27日12点，现场共搜寻到飞机残骸及碎片累计33777件，并通过走访寻找目击证人，在事发地以北8公里左右找到新的事故有关视频。第二部黑匣子已找到，是飞行数据记录器，将为事故原因提供真实客观数据。该黑匣子数据存储单元外观较为完好，已送译码。

据介绍，应遇难旅客家属要求，3月27日组织部分旅客家属在搜救现场、殡仪馆等地以多种形式分散开展哀悼活动。截至3月27日12点，已累计分批接送遇难者家属632人次到现场吊唁。部分遇难人员家属完成了祭拜仪式后已陆续离开梧州。

1、第二部黑匣子已找到，数据存储单元外观较为完好

发布会上，民航局航空安全办公室主任朱涛介绍，27日上午9时20分左右，消防救援人员在指定的重点区域深度搜寻，人工挖掘出一橙色圆柱状物体，经现场勘查的民航事故调查人员确认为飞行数据记录器的存储单元。发现位置在距主要撞机点以东约40米的坡面，地表下深度约1.5米处。经检查，记录器其他部分损毁严重，数据存储单元外观较为完好。目前，该记录器存储单元部分已送往专业实验室进行译码工作。

广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西在发布会上介绍了这部黑匣子发现的细节：27日上午9时20分许，一个搜寻小组在核心区撞击点正东偏南5度、距离撞击点40米的位置进行人工精细挖掘作业，当消防救援人员挖掘至地表往下约1.5米深处时，在翻开一块树根后发现一个被泥土包裹、只露出了一点橙色的圆柱形金属罐体。经对该金属罐体表面尘土进行吹扫清理，露出了清晰的英文标识。随后迅速将该金属罐体交由民航专家反复辨认，确认为失事飞机的第二部黑匣子。

2、第二部黑匣子中的数据能为事故原因分析提供真实客观证据

民航事故调查中心主任毛延峰介绍，之前的发布会上曾经介绍过，飞机上共有两部记录器，一部为驾驶舱语音记录器，另一部为飞行数据记录器，前者记录的是驾驶舱的各种声音，后者记录的则是飞机在飞行中记录下来的高度、速度、俯仰角、滚转角、航向、上升下降率等参数，驾驶员操纵飞机的驾驶杆、驾驶盘、脚蹬位置和通话按钮等参数，以及自动驾驶仪、自动油门等机载系统状态参数。飞行记录器中的数据能够为事故原因分析提供真实、客观的证据，后期，调查人员需要把两部记录器的数据，以及现场勘查的证据、空管雷达数据、机组和空管单位的陆空通话、飞机与地面的数据链传输信息、证人访谈等信息结合起来，进行综合分析研判，才能更加客观准确地分析事故的原因。

现场调查工作结束后，调查组将综合前期调查中获取的所有信息和数据，结合实验验证结论，进行分析和研判，揭示事故发生的原因。

3、累计找到飞机残骸及碎片累计33777件，找到新的事故相关视频

27日，消防救援人员共搜索面积约3000平方米，搜寻到部分遗体残骸、9件与遇难者身份相关的遗物和729块飞机残骸，洗消1228人次。

截至3月27日12点，现场共搜寻到飞机残骸及碎片累计33777件，并通过走访寻找目击证人，在事发地以北8公里左右找到新的事故有关视频。

4、632名遇难者家属到现场吊唁

27日是“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生的第7天，指挥部在事发地搜救现场举行了哀悼活动。同时，应遇难旅客家属要求，组织部分旅客家属在搜救现场、殡仪馆等地以多种形式分散开展哀悼活动。

截至3月27日12点，已累计分批接送遇难者家属632人次到现场吊唁。

此外，东方航空集团公司宣传部部长刘晓东介绍，安抚善后工作一方面是家属行程的安排，最近陆续有家属提出了协助回程的诉求。今天有20多位家属通过铁路、公路、民航等方式离开梧州。我们组织好行程两头的接送陪护工作。二是做好旅客家属的生活保障，了解每个家庭的具体情况，安排好衣食住行，特别是关注一些困难家庭，患有疾病和高龄的家属等，提供好陪护保障、健康医疗、心理援助等服务。三是提供针对性的服务，我们组建了一户一策一专班的团队，将持续为每一个家庭提供一对一的服务，请家属放心。

5、将尽可能多地搜寻遇难者遗骸、遗物，给遇难者一个交代

截至3月27日12时，心理援助队累计对357位遇难者家属开展了心理辅导，累计辅导1611人次。据了解，心理辅导队伍总共有99名心理专业人员，其中国家级专家5名，省级7名，地市级专家72名。一共分为12个工作队，分别入驻11个家属安置酒店和1个事发现场的祭拜点。

“3·21”东航飞行事故心理救援专家尹平在发布会上说：“今天，部分遇难人员家属完成了祭拜仪式后已陆续离开，但我们仍然对入住在酒店的家属继续做好全程的心理服务。事故发生7天了，遇难人员的家属已经开始面对和接受自己亲人遇难的事实，这个时候他们会出现明显的悲伤情绪，这个情绪需要被理解，需要身边的人暖心的陪伴，让当事人自然地宣泄他们内心痛苦的心情，并给予适当的支持，帮助当事人走好这一段艰难的人生路程，不要过度的打扰他们，以免对当事人造成二次伤害。”

广西消防救援总队总队长郑西表示，3月27日，消防救援人员共搜寻面积约3000平方米，搜寻到部分遗体残骸，9件与遇难者身份相关的遗物和729块飞机残骸，洗消1228人次。下一步，我们将按照总指挥部的部署，继续完成好搜寻任务，我们将尽可能多地搜寻遇难者遗骸、遗物，给遇难者一个交代，给他们的家人些许安慰。我们也会尽力搜集飞机的残骸，为后续事故调查提供支持。

6、救援人员也是心理受创伤的人员

心理救援专家尹平在发布会上说，救援人员一直暴露于灾难现场和悲伤的情景中，加上过度疲劳，创伤情绪的卷入等因素，会使参与救援的人员出现一定程度的心理阴影和问题，从这个角度来看，救援人员也是心理受创伤的人员。截至目前，心理援助队已对432位工作人员开展心理辅导，累计开展心理辅导736人次。

7、东航已启动理赔工作

东航集团宣传部部长刘晓东在发布会上表示，公司已经正式启动理赔工作，将依据国家相关法律法规，充分尊重家属合理诉求，与家属具体沟通方案细节，制定理赔方案，确定统一的赔付标准。公司已组建专职团队负责此次理赔工作，面向家属设置开通了理赔专线，并按照家属就近就便原则，主动与家属进行线上或线下的沟通协商。

8、防疫：已累计完成核酸检测30823人次

鉴于当前新冠肺炎疫情形势严峻复杂，指挥部制订了《疫情防控工作指导意见》，并进一步优化《相关人员进出梧州市疫情防控方案》、《事故现场作业人员疫情防控方案》、《核酸检测方案》、《核心区消毒工作方案》。

截至3月27日12点，已累计完成核酸检测30823人次，酒店办公区域消毒面积48.4万平方米，现场核心区消杀累计2.3万平方米。核心区外围消杀累计4.73万平方米，同时指挥部强化疫情防控日常管理和居住地、办公地两点一线工作模式，在稳步推进事故应急处置的同时，确保各项疫情风险得到有效管控。
 

责编：北风