[往事] 延安时期毛泽东解析名姓趣闻 日期：2016-11-15 11:27:32 点击：410 好评：0
世纪伟人毛泽东，堪称出色的语言艺术大师。他博学多闻，思维敏捷，在很多场合与人广泛交往时，他以诗人的情怀、哲人的深邃、史家的广博、政治家的气度，谈笑风生、妙语连珠，消除了拘谨，活跃了气氛，在延安时期尤其如此。仅从他说名道姓的一个个诙谐故事中...
[往事] 龙潭虎穴密电截击 日期：2016-11-15 10:41:17 点击：456 好评：0
位于革命老区巍巍大别山北麓的安徽省六安市金寨县，是我国著名的将军县，在那血与火的烽火岁月里，从这里先后走出了59位共和国将军。2016年清明前的一个春日，金寨媳妇、红色特工王凤岐的骨灰运抵金寨，与早期安葬在金寨县革命烈士陵园的丈夫、金寨籍老红军...
[往事] 强生“的哥”之九------铁齿铜牙侯永顺 日期：2016-11-12 20:21:53 点击：321 好评：0
1992年我们母公司的全称是上海市出租汽车公司，为什么申请成立的上市公司却叫做浦东强生。大众出租汽车同样申请成立的叫做浦东大众，照例推理，我们应该叫做浦东上海才对呀。 很显然，浦东上海这个名称听起来就头重脚轻有点不顺，其实最重要的还不在于此，19...
[往事] 老舍是冰心全家都喜欢的客人 日期：2016-11-11 12:14:09 点击：390 好评：0
孩子们开始读老舍的小说了。他们不厌其烦地问：为什么舒伯伯小说中的好人都姓李呢？因为伯伯最喜欢李这个姓了。你们要是听话，下一次小说的好人就跟你父亲一样都姓吴。一言为定，我们一定听话。说完，三人又闹成一团。 1933年冬天，老舍在郑振铎的陪同下到燕...
[往事] 强生的哥之八----浦东强生 日期：2016-11-11 09:03:54 点击：450 好评：0
浦东强生自从1991年年底筹备开始到1992年年初正式成立短短的的几个月里，受到了作为改革试验田的市出租四场七车队多数的哥的强烈反对，为此，胡本初和金安强同志百思不得其解。 四场七车队的党支部书记钱慕东同志和我此时是坚决支持体制转换和成立浦东强生的...
[往事] 强生的哥之七：<改革曙光> 日期：2016-11-11 08:58:21 点击：616 好评：0
上个世纪八十年代，上海人的住房困难同样达到了积重难返的严重程度，1987年年初，在车队党支部书记施学余，场工会主席马月琴的亲自关怀下，单位在房源特别紧张的情况下，分配给了我一间位于延安东路213弄的石库门三楼亭子间，房子虽然只有12个平方，我很满足...
[往事] 1960年代中苏危机中的“和事佬” 日期：2016-11-10 09:38:53 点击：560 好评：0
1960年代，中苏两国之间矛盾和危机迭起。一些社会主义国家政党担心中苏关系破裂，进而影响整个共产主义运动，曾居中调停，试图弥合中苏裂痕，比如越南劳动党和罗马尼亚共产党。 胡志明组织请愿团呼吁团结 中苏两党发生分歧后，特别是1960年6月在布加勒斯特会...
[往事] 强生的哥（之六）：杨国平 日期：2016-11-10 09:13:56 点击：343 好评：0
话说1988年底，为了彻底扭转上海出租汽车积重难返的困难局面，根据市长朱镕基、秘书长夏克强的意见，上海市委、市府紧急出台了关于组建一支严格管理、优质服务、起好表率的出租汽车队伍的指示精神，决定将市出租原计划中的500辆红色桑塔纳划出400辆，另起炉...
[往事] 强生的哥（之四）：叫车难 日期：2016-11-10 08:54:44 点击：383 好评：0
1980年1月1日，我完成了全部培训课程，拿到了驾驶证，正式单飞，开始为人民服务了，以上这一句还真的不是唱高调。我要报11个月前从云南返沪的那个晚上最终没有叫到出租车的一箭之仇，最好的方法就是不受8小时工作制的约束，每天多服务几个乘客。 我开出租车...
[往事] 强生的哥（之五）：积重难返 日期：2016-11-09 14:08:20 点击：392 好评：0
八十年代后期，市长朱镕基对于叫车难这个老大难问题相当重视，委托秘书长夏克强牵头组织了一个有各委、办人员参与的小组，专门负责研究、解决出租车叫车难。 市府早在1983年就决定打破上海市出租独家经营的局面。首先是允许专门为外宾服务的国际旅行社旗下的...
