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复兴号为何运营次日就晚点49分钟?官方回应

时间:2017-06-28来源:封面新闻 作者:封面新闻 点击:
6月26日,在北京南站,复兴号G123次列车等候出发。当日,中国标准动车组复兴号在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,分别担当G123次和G124次高速列车。复兴号是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动

6月26日,在北京南站,“复兴号”G123次列车等候出发。当日,中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,分别担当G123次和G124次高速列车。“复兴号”是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。新华社记者鞠焕宗摄

封面新闻记者卢荡许雯

“晚点了49分钟!”6月27日下午,原定16点50分开抵上海虹桥的中国标准动车组G123次“复兴号”,直到17点39分才到达终点。接到读者“报料”,封面新闻(thecover.cn)第一时间联系了中国铁路客户服务中心,12306接线员向记者证实了G123次晚点一事,但对于原因,表示不知情。

与此同时,封面新闻发现,不少网友也注意到G123次晚点一事,甚至有网友担心“设备故障”,但也有不少网友力挺“复兴号”。一位博主更是坚信晚点跟“标动”本身没有关系,他还呼吁铁路部门发布晚点原因说明,“省的别有用心的人黑‘ 标动’”。

那么“复兴号”为何在开行次日晚点呢?是否真是设备故障呢?因为G123次始发站为北京南站,记者与北京铁路局取得了联系。因晚点发生地并不在北京,该局人员表示,具体原因建议问问上海铁路局。

上海铁路局会给出什么答案呢?该局证实,G123次确实发生了晚点,但晚点的远非“标动”。什么意思?看看补充说明——截至27日18时20分,该局数据显示仅京沪高铁,当日有14趟列车晚点。其中晚点时间最长的是北京南站11点10分发往上海虹桥的G125次,约晚了59分钟。此外,山东烟台发往上海的G459次和北京南站发往上海的G411次,均晚点54分钟。晚点时间最短的G137次,从北京去上海也“迟到”了23分钟。

所以,并非G123一趟车的事。

上海铁路局提供的数据还显示,当日京沪高铁计划开行373列动车组。虽然,晚点14趟并非“大范围”,但包括“复兴号”在内的晚点,究竟是何原因呢?遗憾的是,在这里也没能得到答案,但记者得到了一条重要线索——可能跟G329次有关。

封面新闻随后查询到,G329这趟由天津开往福州的列车确实发生了晚点,而且该线与京沪列车的多地存在“交集”,比如山东的济南、枣庄等。是不是这趟列车在山东出现了问题,导致路过济南、枣庄的G123等列车晚点呢?

封面新闻决定向济南铁路局求证。果不其然!该局证实,G123晚点原因确实是因为G329。原因是G329出现了“设备故障”,而引发晚点的时间,大约在中午12点47分。受影响的列车除了G123,还有G213、G323、G229、G121、G301、G15、G287、G163、G125等。

值得注意的是,济南铁路局提到的这个G125,就是上文上海铁路局提到的晚点时间最长的G125。

对于本次因设备故障引发的包括“复兴号”在内的多趟列车晚点,济南铁路方面直言“深表歉意”,并“敬请旅客谅解”。

多位铁路人士向记者表示,动车出现晚点其实正常,希望大家多理解,更希望不要“猜测”、“联想”。而对于G123次“复兴号”运营次日就遭遇晚点,一位资深铁路迷更是笑言,纯属“躺枪!”

编辑:北风

(责任编辑:北风)
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