成都被暴打女司机发布致歉信：求大家到此为止

5月3日发生在成都三环路娇子立交桥附近的“暴打女司机”事件可谓一波三折：先是打人男司机张某遭到一边倒的谴责；其后，张某道歉，女司机卢某被打前连续变道且碾压实线的视频曝光，舆论开始反转，指责和谩骂卢某的声音出现；再然后，舆情爆炸，除简单的站队支持外，一方面女司机卢某遭遇“人肉”，各类信息在曝光与澄清中混乱交织，另一方面也有人开始反思此事中的“网络暴力”、“驾驶规则与安全”、“个人隐私”等社会问题。一时间，众声喧哗。

被打女司机卢某的亲属称，如今仍在住院的卢某近日来也在反思，并认识到自己在此事中的一些过错，特写下《致歉信》授权南都独家发布，内容如下：

致歉信

我是卢琴，也是“成都娇子立交打人事件”中的女司机，经过这段时间的康复治疗，我的伤情开始逐步恢复，却因为身陷舆论漩涡给我的生活带来了巨大的冲击，经过认真深刻的反思，痛定思痛，我想我应该面对这一切，我非常诚恳地向大家表达我现在的认识：

首先，对我行车中的鲁莽和不理智，诚恳地向大家道歉，我已认识到错误；对于我违章驾驶、开斗气车的行为，我自愿接受相关处罚；对我过往的驾驶陋习一定通过认真学习加以改正。

其次，就我的家人、朋友为了维护我而做出的不当言论，诚恳地向大家道歉，错就是错，不应该找任何借口。同时因为此事也给他们造成了伤害，我非常内疚。

在这个事件里，我深知网络暴力、人肉搜索给我及我的家人带来了多么大的伤害，它将多么深远地影响我的生活。所以我亦不愿男司机张先生和他的亲人也遭遇同样的境遇，所以，恳求大家能到此为止，我们都已付出了惨痛的代价。

最后，感谢当日在场制止事件进一步恶化的所有好心人，特别感谢奋不顾身的出租车司机，祝您早日康复。

道歉人：卢琴

时间：2015年5月11日

来源:央视网

人民日报刊文评女司机被打：两人公共意识极度缺乏

我们时刻需要回答：在公共场所，自己的行为是否对他人产生了消极影响？是否给予了他人规则会被遵循的安全预期？

近日，成都男司机暴打女司机事件引起极大的社会反响，网络上出现了海量评论。违规变道显然不是打人的理由，男司机的行为自然会由法律予以处置；但女司机违规变道，并在接受采访时认为自己变道是没问题的，值得我们深思，因为这涉及在公路等公共场所的基本行为规范。需要追问的是：从法律的视角，我们如何看待路权？在公共场所，我们应该如何遵从规则、维护秩序？

公路是一个最需要讲求先后秩序的场所，否则必然导致交通效率低下，交通事故频发。因此，我们在公路上设定并分配了路权，如转弯让直行的规则等。谁拥有路权，谁就有优先通过的权利。一般情形下，有路权的人没有让路的义务；相应地，无路权的人，有不干扰拥有路权的人的义务，这是世界公认的基本交通规则。更重要的是，所有交通参与者都要遵守这种规则，给其他人以稳定的预期，使拥有路权的优先安心、快速通过，这是形成良好而有效的交通秩序的前提。

现代社会面临着越来越繁忙的交通，对他人遵守规则的预期，在保证交通顺畅方面显得极其重要，但这种预期的形成却非常不易。因此，谁破坏交通参与者的安全预期，就应该重罚谁。影响路权拥有者正常通行的随意变道行为，不仅破坏其他交通参与者的安全预期，还是交通事故的主要原因之一。以往，法律对随意变道等违法行为的责任设定相对较轻，责任落实也存在证据障碍。现在，随着行车记录仪和摄像头等固定证据的设备日益增多，法律因缺乏真相而不能实施的可能性大大降低。因此，更需要在责任的设定上做出综合权衡。

从制度层面看，人的公共意识虽然体现了道德水准，但其形成和固化有赖于法律的约束和引导。此次成都事件中女司机随意变道，双方极端“路怒”，完全不顾及对他人及社会的影响，显示了公共意识的极度缺乏。交通规则要求，公路上的变道以不影响他人为前提。虽然随意变道、强行超车等现象平常较为多见，大家似乎见惯不怪，但无论作为一种交通规则还是公共场所的规则，不对他人产生消极影响是最基本出发点。而“路怒”的双方把公共领域作为争斗的场所，当他们开始在马路上竞逐时，已经不是民事纠纷的双方，而是严重的违法者。这种行为的危害公共安全属性非常明显，法律应该予以严惩。

公路是社会的一面镜子，公路上存在的问题，在社会其他领域也会存在。社会的正常运作需要规则，规则需要被遵循，在与他人交往或交易时，如果不能产生安全预期，社会的运行成本必然高昂。而缺乏公共意识的行为目前并不少见，如公共场所高声喧哗，广场上集体扰民，马路上随意变道、“路怒”行为等。一些人仅关注一己私利，把公共场所视为私域，无视他人存在，不尊重他人权利，这是公共场所纠纷频发的重要原因。为维护公共场所最基本的秩序，我们随时需要回答：在公共场所，自己的行为是否对他人产生了消极影响？是否给予了他人规则会被遵循的安全预期？

在塑造国民的公共场所行为规范方面，制度应该更有作为。需要强调，公共场所的行为不影响到他人，这是每个人的责任。

（作者为深圳大学规制与公共政策研究中心主任、教授）

成都女司机被打事件始末

事件经过示意图

5月3日，卢女士在驾车途中，因行驶变道原因在成都娇子立交被张某驾车逼停，随后遭到殴打致伤。四川新闻网记者从警方提供的一份张某车上的行车记录视频中看到，在航天立交到娇子立交之间，被殴打的卢女士曾两次突然变道险造事故。期间，双方都有互相喊话的举动，疑似斗气。

警方通报男司机涉寻衅滋事被拘

5月3日下午2时13分，一辆红色的polo轿车在成都娇子立交下将红色现代轿车逼停后，一名男子从polo轿车上下来，冲到现代轿车驾驶室旁，伸手和车内女子发生抓扯。2时13分20秒，男子伸手从车门内侧将门打开，用力拖拽，将车内女司机拖出来摔在地上。

男子冲上前对着女司机头部踹了一脚，女司机从地上爬起来后还没站稳，男子又击打她的头部，把她又摔倒在地，然后冲过去连踹女子头部。女司机试图站起来，男子再次冲过去对她头部踹了一脚，在女子踉跄着试图往旁边逃开的时候，男子又追上去踹了她腰部一脚……

昨天下午，锦江公安通报案情：5月3日下午2时10分，张某驾驶红色大众轿车行驶至三环路航天立交至娇子立交桥间的主道时，遇上女司机卢某驾驶的现代车变道。张某认为卢某的变道阻碍了他的正常行驶，遂驾车在娇子立交桥下将卢某逼停，拖下车后殴打。

警方初步调查后认定，张某随意拦截卢某车辆，实施殴打，并阻碍了交通要道，涉嫌寻衅滋事，于4日凌晨2时对其实施刑拘。事发后，围观市民试图阻碍张某离开，张某自以为市民要对其殴打，于是使用螺丝刀挥舞，造成一名出租车司机的面部和头部两处皮外伤。

女司机为第一次变道道歉

卢某说，第一次连变两根道，是想从三环主道进入辅道往三圣乡走，“确实有点急，我道歉，但我没有想去别他。”第二次“因为路窄不得已才拐过去”。最后一次是“想尽快离开，但没想到他把我别停了，话没说就打。”

对于被打经过，卢某说：“当时我下航天立交后，可能转弯的时候有点挡住后面车子的路，后面红色车子就冲上来，和我并排开。”她说，红色车后座坐着一名抱着孩子的女人，摇下车窗一直骂她，“我听不清她在骂什么，我就说，到底咋个了，你们好好说嘛。”

两辆车从航天立交一直并排行驶到娇子立交，红色车子就把她逼停，可让她没想到的是，男子拉开她车门殴打她，“我伸手挡，还求饶，但他不理我，一直打我。”

5月4日晚，记者再次来到医院，对于发生的一切，卢某称“不想做更多解释，所有事实照片上都有。”她的家人称，张某一直没联系过他们，没打过电话，没支付任何医药费，对于张某的道歉，他们坚决不会接受。

女司机父亲：绝不接受道歉必走法律途径

被打女司机父亲说女儿4日做了伤情鉴定，3天后才会有结果。目前为止男司机亲属还没有去医院探望过他们，并称“对方给我金山银山也绝不接受道歉，坚决走法律途径。

个人信息被披露被打女司机父亲已报警

5日，事件持续发酵。由于男司机车上的行车记录仪记录下的事件过程，让许多网友质疑女司机也有过错。不少愤怒的网友还扒出了女司机的所谓“个人信息”。据成都全搜索新闻网消息，被打女司机卢某的身份证、生活照等个人信息在网上被披露，同时伴有大量的未经证实的信息。今日下午，卢某的父亲针对网络上的隐私泄露以及诬陷通过电话向警方报警。

来源：人民日报