 根据上级领导安排，调度室的区调组（协调华东区邮件运输）早已剥离，另行组建为中国邮政华东区邮运分局了，不再归上海邮政局管了。 1991年10月吧，根据上海邮政局局长的决定，调度室的市调组（上海市境内邮件运输）所辖报场调度员小组，整建制下拨报刊发行局管辖，原市调组组长也跟着走了，当了报场管理站（后为科）站长了。局调组（上海市进出口邮件运输）优化工作岗位，撤销多渠道调度员岗位，其原有职责分解，由局调组其他人员分担；我从干了八年的多渠道调度员岗位上下岗了。 调度室主任找我谈话，要求我转岗，干市内调度员老本行，调度室的市调组就我一个人。 市内调度员职责为：
三、必要时下去检查； 四、完成领导交办的其他任务（俗称“第13条任务”）。 那天接到新民晚报社发行部传真件，要求调整汉口路（解放日报）印厂、虎丘路（文汇报）印厂的《新民晚报》印数。 据此拟就方案，调整这两个《新民晚报》发报点的邮车发运计划。星期一下午使用传真机下发通知，应通知的单位尚未通知完，主任来电话了，他正在开会，由分管局长召开的邮政局月度生产例会。 主任说：“发行局来电话了，关于《新民晚报》调整发运计划，你必须按照发行局说的去做。” “为什么？”我不解，问道。 “你不要问为什么，你按照发行局说的去做就是了。”主任坚持说。 “那这个通知由你来发，我不发了。”我说。 “你敢！？”主任厉声地说。 我不睬他，把电话挂了。随后电告已收到通知的单位，原发通知予以撤销。 这是我就职市内调度员后的首次交锋。 《新民晚报》印厂调整印数一事不急，先压一下，看看事态发展再说，之后两日，平静无事。 星期四上午，照例召开调度室室务会，主任说话了，讲到了星期一《新民晚报》调整发运计划的事，事情挑开了。 我坚持问道，“为什么要按照发行局说的去做？” 主任说，“发行局业务科、报场科和基层生产科的三个科长都来了电话，都说按你发的通知执行会闯祸的。” 我说，“那好吧，你就说说会闯什么祸？” 主任说，“那是他们说的，我也不知道会闯什么祸。” 主任被他们吓傻了。 我说，“你既然不知道会闯什么祸，那你为什么还要我照他们说的去做呢？” 主任无言以对。 接着我把情况简要地介绍一下： “发行局反对意见有两条： 一是反对将于汉口路印厂自行取报的某支局调至虎丘路印厂取报。该支局原在汉口路印厂可提前取报，调至虎丘路印厂后，只能按规定顺序取报了，走后门困难了； 二是发外埠的《新民晚报》，要20:00后交发铁路运输，发行局意见由汉口路印厂一地发运。虎丘路印厂印数内的《新民晚报》尾数，由汉口路印厂发报的最后一辆邮车再弯到虎丘路印厂装报，然后去支局，由此该邮车晚到支局至少15分钟；但虎丘路印厂的发行局生产科作业人员即可工毕下班了。 若按照调度室的通知执行，由汉口路印厂发报的最后一辆邮车，于汉口路印厂全数装报，不再弯到虎丘路印厂装报了，避免晚到支局至少15分钟。 虎丘路印厂印数内的《新民晚报》尾数，留发外埠，届时由发外埠的汉口路印厂的驳运车，再弯到虎丘路印厂装报作业，不影响交报时限。虎丘路印厂的发行局生产科作业人员将晚下班30分钟左右，但其每天工时本来就不足5小时，应无妨碍。” 听罢介绍，主任无言。当日下午，调整执行日期后的原通知下发了。 “闯祸”电话，三次造假，假亦为真；吓傻领导，惊慌失措，未敢探底。 疑人不用，用人不疑；若存疑惑，可寻答案；轮廓朦胧，忌下结论。 首次交锋，不畏强权，仅为履职。 (责任编辑：晓歌) |
