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沪地铁年底完成WiFi全覆盖 研究推广全自动驾驶

时间:2015-10-18来源:澎湃新闻 作者:网络 点击:
对于1、2号线这样大客流量的线路来说,高峰时段每列车二三千人都拿着手机冲浪,届时网速仍将面临考验。 地铁的免费Wi-Fi(无线网络)时代即将到来。10月16日,澎湃新闻获悉,在13号线开通Wi-Fi之后,上海地铁其他线路的列车及车站也将开通Wi-Fi。上海申通地

  对于1、2号线这样大客流量的线路来说,高峰时段每列车二三千人都拿着手机“冲浪”,届时网速仍将面临考验。

  地铁的免费Wi-Fi(无线网络)时代即将到来。10月16日,澎湃新闻获悉,在13号线开通Wi-Fi之后,上海地铁其他线路的列车及车站也将开通Wi-Fi。上海申通地铁集团的相关负责人透露,2015年年底,上海地铁将实现Wi-Fi全覆盖。在此基础上,上海地铁还将引入4G信号系统,让市民用手机上网更快捷。

  上海地铁13号线的Wi-Fi在2014年年底调试,目前,13号线全线开通无线网络。澎湃新闻记者曾体验过,无论是在13号线站内还是车厢里,连上Wi-Fi后就没有出现断网,打开网页非常流畅。继13号线之后,上海地铁8号、10号线也进行了Wi-Fi试点。不过,对于1、2号线这样大客流量的线路来说,高峰时段每列车二三千人都拿着手机“冲浪”,届时网速仍将面临考验。

  目前,上海地铁的水平在世界范围内处于中等偏上,部分指标具有明显优势,但不足之处也比较突出,最有待提升的就是最小发车间隔。目前上海地铁最小发车间隔是6号线的2分20秒。

  申通集团负责人透露,为了缩短间隔,申通正积极研究增购车辆,全面增加车辆配属数量,保证充足的运能。此外,在10号线试点经验的基础上,研究推广全自动驾驶技术在全路网的应用,提升运行安全性和开行效率。

  围绕大客流的特点,2020年,上海地铁的目标是中心城区骨干线路发车间隔缩至120秒,其中10号线要争取做到100秒,市中心区域步行600米内就有地铁车站,大型公益场所如体育中心、博物馆等,都可通过地铁换乘到达,中心城区地铁出行的公交占比将进一步达到70%。

(责任编辑:北风)
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