 话说先于米小平扒车走的那几位，几经波折辗转多次扒车，终于在一周后回到北京，李学远风尘扑扑的来到米小平家，正准备跟米小平的家人叙述一路的艰辛，米小平因没有跟上车，可能随后就到。一进屋，只见米小平端坐在客厅，.....到嘴边的话咽了回去。  转眼就要到年底了，村里的同学都走差不多了，我也该走了，我们二队我是最后一个离开的，我带上仅有的一点土特产，锁上窑门，朝着贾家坪方向走去。贾家坪是个公社所在地，长途汽车在这里有一站，我单枪匹马一个人拦不住车，只能老老实实在这等车。我来到贾家坪，碰到我们村在这里搞副业（给供销社弹棉花）的几个村民，他们告诉我今天的车已经过去了(那时候每天就一班长途汽车) 你就在我们这住一晚，明天早上搭下一班车吧！也只能这样了，吃完晚饭他们在院子里聊天，我先睡了，睡梦中我被他们叫醒，快起来，有车去延川，我们跟司机说好了。原来是县发电厂的运煤车辆，拉了一车煤，路过这里歇脚，我眯眯糊糊爬上车，很快，车到延川县城，这是我第一次来延川县城，这是个小的不能再小的县城了，还没有当时的海淀镇大呢，但应有的都有，除去行政机关外什么旅社，食堂，邮局，粮站，商店，医院，广播站，小学中学等，显示出计划经济的特色，但都只有一个。对了，还有一个火力发电站，那时候陕北没电，堂堂一个县城没电黑灯瞎火的也不合适，那么就建了一个小型火电站，每天晚上发电二三个小时，只供县城照明用。 
1971年的延川县城
来到县旅店，昏暗的灯光下，服务员问道:住店？我答是的，有介绍信吗？那时候出门没有介绍信基本上是寸步难行，我掏出介绍信，那是临走的时候在村大队会计处开的，服务员登记后问我: 要被子吗？我很奇怪，住店怎能不要被子，我说:要！服务员在登记表上画一个勾，嘴里道:加一毛，又问:要褥子吗？我说:要，又画一个勾，“一毛” 又问:要枕头吗？要！又是“一毛” ....就这样总共下来好像是七八毛钱住一晚上。这种住宿方式我还是头一次遇到，后来在二合成参加工作后在河南驻马店出差，跟路人打听一个地方，那人说怎么怎么走，“到一个干店旁就到了” 我们在路上走着，同行的陈广先问我 : 刚才那人说的“干店” 你知道是什么意思吗？我说不知道，陈说就是一种廉价住宿的地方，只提供床或是炕，被褥什么的都是自己带，你看街上扛着被窝卷的大都住这种店。哦，我把我在陕北遇到的延川旅店的事跟他一讲，他说其实那还是正规的旅店，只是考虑到不同需求。 第二天一早，我来到县汽车站，还不到开门时间，但门口已经排了十几个人了，我赶紧排到队伍的后面，只见售票窗口旁张帖着一张告示，大意就是不售票给北京知青，这是早已预料之中的事，前面有几个北京知青也在排队，他们里面有个人见到我，问道你是延川的？我说是的，他又说你们延川不卖给你们票咋办？我说一会儿我找个老乡帮我买一下，他说可以，这也是个办法，干脆我们帮你买吧！我说好，我把票钱给了他。一会儿开窗售票了，轮到那几个知青了，可能是不给他们卖票，吵了起来，他们说我们是延长的，你们延川管不着我们，最后拿出介绍信才算把票买好。 
绥德
车到绥德，当天的车已经走了，明天的票也买完了，只好住下，等着买后天的票，这是一个大车店，是过往汽车司机歇脚的地方，很是喧闹，院子里停满了各地的汽车。没事我来到街上，沿着高大的城墙走着，这里比延川要冷，结了冰的护城河里的水哗哗的流着，城外山岗上几排窑洞很是醒目，绥德是陕北重镇，历史上发生过很多故事，有个民歌“三十里铺” 唱的就是这里的故事，秦朝扶苏与蒙恬大将军在这里守卫边关，扶苏死后葬在绥德县老城区疏蜀山顶，这即是一座历史名城也是陕北的交通要道，我吃完了晚饭，开始往回走，那几个延长知青要去看电影，还挺有闲情逸致的。此时有一个路人叫卖明天的汽车票，说是有事临时决定不走了，我要过票来一看，正是我想要的，在确认了时间，终到地点后我没有迟疑就买下了。那几个延长知青看到了，说真为你高兴，我们决定明天一早步行去宋家川，那时的知青都挺能走的，回到旅店我早早就睡了，明天还要早起。 第二天坐车来到吴堡，吴堡是黄河沿岸陕西这边的一个县，滨临黄河，下了车来到黄河边，只见涛涛黄河自北向南流去，山陕峡谷夹着黄河，在河上一座黄河大桥正在修建，桥墩桥梁都已建的差不多了，但未通车，大桥的下游不远处架设了一座浮桥，浮桥是由解放军架设，还有军人把守，桥上车来人往，过往行人还不少，我走上浮桥，浮桥是用一个个专用舟桥的铁舟连成，用缆绳与岸边上固定起来，桥很稳，即便过车时，晃动也不大。我来到对岸，这里是山西的宋家川，买好下午的车票，吃了午饭等待发车。汽车刚刚离开车站，停在站门口，司机有事去了，就在这时，那几个延长知青到了，他们说我们终于追上你了！真辛苦，这之间还要翻过二座山，步行多少路啊，他们里面还有二个女生，终因票已售完没有坐位了，他们再次没赶上这趟车。  汽车再次爬上高高的山岗上，回头望着黄河两岸的黄土高原，下山了，天黑之前来到一个叫做柳林的小镇子，司机说自己找地儿住吧，明天一早再走，连吃带住，一宿没话。第二天天没亮，我来到汽车站，在车站附近一个小饭馆吃了早饭，刚出门，碰到四五个人，为首的一个人对我说，来，我跟你说个事，我疑惑的走了过去，这时几个人把我围起来，为首的那个人说: 拆的几块钱！我明白遇到劫匪了。“拆的”是老北京话，意思就是要，或给的意思，有点半强迫的意思，在这里就等于是抢。但我听出来了，他们也是陕北知青，也是同路回京探亲去的。我倒退几步，说你们要干嘛？“嗯”？后边有个人挡住了我的退路，几个人把我围在中间，其中一个人看我可能不情愿，从怀里掏出来一把匕首，我望着半截寒光闪闪的匕首，心想破财免灾吧！我刚掏出来一张钞票，那个人一把抢过去。那时候10块钱是最大的面值了，我在刚下去的时候是我们队的管理员，管理我们小队的生活，知青下去头10个月每个人每个月有10块钱生活费，有的同学回家早，我把他们相应的生活费带给他们，这抢走的钱就是同学的生活费。 回家的路不平静，回村的路也不好走。在京过了春节，大约住了三个月，该回陕北了，这次不能一个人走，得约伴儿搭帮就伙一起回去，我们一起相约大概七八个人吧，一路平安来到介休，在这里需住一晚，第二天天没亮我们就去汽车站排队，一个人只卖三张票，那么我们就去三个人排队，其他人有看行李的，有在一旁转悠的，开窗卖票的时候，有四个东北大汉要插队，他们仗着人多不讲理，耍横，我们的人哪吃这一套，说话间就呛呛起来，最后还动起手来。  他们仗着人多身材高大，我把我们的人都叫来，只见他们每个人都从行李里面抽出来一个擀面杖，抡起来就打！很快整个候车大厅打得人仰马翻，暴土扬尘的，他们没有想到我们的人比他们多，且还有“武器”(擀面杖)，没一会儿就败下阵来，这时开始放人进站，我把我们的所有行李装上车，站上在给我们调解矛盾，最后议合，我们没有吃亏。可这时车开走了，这可如何是好？ 当地汽车站还不错，马上给前方中途车站打电话，说让我们到汾阳车站取行李，并给我们加开了一辆卡车，也只能这样了，去陕北插队就是坐的解放牌大卡车，这对我们知青来说真不算什么。车到汾阳取回我们的行李，但还差一件，站长说你们到终点宋家川找找看，我们说会不会丢？车站上的人很自信的说:不会的，我马上给那边打电话，我们到了宋家川，果然，那件行李完好无损的放在站长办公室里，那时的人多实在。 
我们村知青在水库工地打石放炮
走过黄河大桥，乘上去绥德的车，汽车沿着山沟行进，汽车开始爬坡，山路崎岖，一边是悬崖峭壁，一边是深不见底的沟壑。前边在修路，公路上不断出现碎石块，汽车颠簸着爬上一个相对平坦一点的路旁，不走了，原来前方一块巨石横在路中，这是前两天工地开山炸石崩下来的，巨石有解放牌卡车车厢那么大，当时没有什么工程机械，全凭人力在干，这么大的石头是无法推动的，只有爆破碎石，民工们懒洋洋的，有一锤没一锤的打着钢钎，我们在一旁观看，民工说：没个三二天的这路通不了。这是磨洋工，张江说道。你们来试试，民工所性撂下工具一旁歇着去了，咱们上！张江一挥手，几个身强力壮的同学立马脱去棉衣，拾起工具，扶钎的扶钎，抡锤的抡锤，乒乒乓乓打起炮眼来了，我知道，他们在村里修水库打过石头，一个个决不输农民，一旁的民工都看傻了眼，等明白过来都不好意思的走过来要替换下我们的人，张江说让我们再打会儿，咱们换着打！就这样民工和我们知青合作共同打炮眼，很快这块顽石被清除掉，路通了。 
山西吕梁山
还是我们村的二个同学，他们在相约回陕北时路遇大雪，给困住了。那是快开春了，他们两个一起走，也是来到介休，准备第二天跟我们一样买车票转乘汽车回来。没想到第二天早上起来一看，漫天的大雪复盖大地，由于是走山路，加之那时的路况不好，大雪封山长途汽车停运了，怎么办？那时条件有限，不可能长时间的住等天晴雪融，她们只好步行翻山越岭去走完这段回村之路。于是她们开始背着行李，爬山涉水。走过山西之路的都知道，那时候有很多的公路没有柏油马路，只是沙石土路，在雨雪交加中非常的泥泞，中间还要翻过吕梁山，在黄河两岸还有二座大山要过，快到绥德时好像还有一座大山，就这样她们风雪交加，风餐露宿走了三天三夜才来到陕西境内的绥德，这里有车可以直接回到插队的小山村了。 我每次回京探亲走山西单程也需行走四天，这还是顺的。 (2018年7月21日) （责编：日升） (责任编辑：日升) |
