天津爆炸事故核心区警车成废铁。中新社发 廖攀 摄

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截至8月16日9时，天津爆炸事故已经夺去112人的生命，另致95人失踪。涉事的瑞海公司成为人们关注的焦点。

瑞海法人代表只峰因为重伤，不能开口说话，前法人代表李亮至今不知何处。昨日下午，瑞海股东之一舒铮向媒体表示，与瑞海公司没有关联，自己是代持股份。惹祸的瑞海国际成了“没主儿”的企业。

调查显示，瑞海物流虽然在2014年5月获得天津交通委员会批文可以从事危险物品存储，但直到2015年6月才获得《港口危险货物作业证附证》。事发前一个多月，瑞海公司被两次列入经营异常名录。

瑞海公司背后现神秘股东

此外，瑞海公司背后的“隐形股东”也逐渐显现。瑞海国际的工商资料显示，公司主要股东是自然人李亮、舒铮两人，李亮持股55%、舒铮持股45%。其中李亮认缴出资额2750万元，2013年1月22日实缴550万元；舒铮认缴出资额为2250万元，2013年1月22日实缴450万元。

舒铮称自己只是天津某机关普通工作人员，仅仅是替朋友代持。媒体调查发现，舒铮确实为一位普通的工薪人员，并没有如此大项目的投资能力。

同日，天津塘沽多名官员向记者交叉证实，董某某在瑞海公司持股并参与经营，他是原天津港港口公安局主要领导之子。其父去年因罹患癌症辞世。另据了解，董某某已被带走调查。

瑞海公司的危化品在存放等多个环节，都有违规之处。该公司仓库存放规划显示，氰化钠可存放量为24吨，而据媒体报道，爆炸现场被证明有700吨氰化钠。

而根据国家标准，危险品共分1—8类，级数越低，危险系数越高。而化学品运输车队的马先生称，集装箱装载的货物有2、3、4、5、6、8共6类，其中以4、5、8类最常见。在瑞海周边，却有多个居民区：“启航嘉园”小区，由5栋24层、1栋29层、2栋30层高楼组成。2011年已经开盘。万科海港城，占地10.25万平方米，2010年10月开盘销售，如今住户大约1000户。

两个小区与事发地直线距离不到600米，开盘日期都比瑞海的“出生日期”早。

“三不管”的瑞海

瑞海到底归哪些政府部门管理？

天津滨海新区安监局文件显示，瑞海公司的责任单位是滨海新区安监局塘沽分局。该局工作人员说，“跟我们没关系，瑞海的手续是在天津港务集团审批的，他们有一套独立的审批手续，具体的你要问问他们。”

塘沽安监分局一位工作人员称，“我们只是做备案。流程具体也不是很了解。”

东疆保税港区管委会昨日表示，“瑞海国际只是注册在我们这里，具体安全监管不归我们。”