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美分析中国奇迹 正确时间地点正确的政策

时间:2018-03-13来源:石英财经网站 作者:美国石英财经网站 点击:
美国石英财经网站9月21日刊登文章称,自从中国上世纪70年代末开始推行市场改革以来,它已经让超过8亿人脱贫。根据世界银行设定的最新生活费基准,中国的贫困率已经从1981年的超过80%降至目前的约2%。 外界有时会向中国寻求如何减少贫困的经验,无疑有许多经
 
美国石英财经网站9月21日刊登文章称,自从中国上世纪70年代末开始推行市场改革以来,它已经让超过8亿人脱贫。根据世界银行设定的最新生活费基准,中国的贫困率已经从1981年的超过80%降至目前的约2%。
外界有时会向中国寻求如何减少贫困的经验,无疑有许多经验值得学习。但是,中国令数亿人脱贫的故事是一个在正确时间和正确地点实施正确政策的特殊故事,该国以一种今天不可能的方式利用了全球化的兴起。
中国的贫困率已经从1981年的超过80%降至目前的约2%.
美媒总结了让中国获益成为可能的一些条件:
用发展中国家的工资建设基础设施
上世纪70年代末,中国实施了改革开放政策,首先就是把重点放在拉动该国惨淡的农业增长上。农业收入和储蓄大幅增加,从而为下一步的工业和城市化提供了资金。
报道称,当外国企业最初开始把工厂从发达世界迁入时,中国的工资水平很低。但是,仅凭低工资或许无法让中国比其他拥有大批低工资劳动力的国家具有更大吸引力。
报道称,上世纪80年代,中国开始大力兴修大坝、灌溉设施和公路。在1996年至2000年间,中国每年要修建约4.2万公里的农村公路,大约相当于每天1200公里。即便是现在,印度每天也只能修大约20公里。
高铁
从9月21日起,全国铁路调整新运行图,“复兴号”列车在京沪高铁率先实现350公里时速运营。由此,中国成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、发展规模最大的国家。从9月21日起,全国铁路调整新运行图,“复兴号”列车在京沪高铁率先实现350公里时速运营。由此,中国成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、发展规模最大的国家。
低工资水平与基础教育(1980年的成年男性识字率约为80%)的组合为工厂吸引到了外国投资,并创造了数以百万计的工作岗位。中国的人均国内生产总值(GDP)从1980年的不到200美元增长到了现在的超过8000美元。
货运革命
报道称,西方工厂迁往中国的一个前提是电信与运输方面的便利,这使管理广泛分布的供应链成为可能。
中国2015年出口产品构成一览
开拓性的消费电子产品是从上世纪80年代和90年代开始改变消费者生活的,中国在那一时期的出口繁荣主要是由电子产品和机器带动的。
国际货币基金组织指出,在1992年至2005年间,中国制造业出口产品构成发生了重大变化,从农产品和服装纺织品等向消费电子产品和电器等具有更高附加值的产品转变。向美国和欧洲等最大市场出口的壁垒也逐渐降低,特别是在中国于2001年加入世界贸易组织之后。
几乎没有来自自动化的竞争
报道称,当中国向外资敞开大门时,谋求降低成本的工厂除了寻找低工资的劳动力外几乎别无选择。现在,想要重点发展制造业和出口的国家则面临着其他低工资经济体以及可以利用自动化所带来的高生产率的发达国家的竞争。
2013年9月29日,中国(上海)自由贸易试验区正式成立。
对试验的容忍
密歇根大学政治学教授洪源远指出,中国事实上对相当数量的试验和放权努力进行了鼓励。试点项目和新政策以较小的规模试行,然后要么推广到全国,要么放弃。改革一开始实施的政策实际上就源自一项基层试验。
消灭贫困的战斗还未结束
报道称,当然,中国自身消灭贫困的战斗还没有完全结束。中国表示计划在2020年彻底消除贫困。鉴于经济增长放缓等问题,事实或许会证明,最后4300万人要构成比最初的5亿人还要艰巨的挑战。
 

(责任编辑:晓歌)
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