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浦东创建世博无架空线全要素整治示范片区
上南路（世博大道-国展路段）完成全部改造和提升后焕然一新。（受访方供图）
横道线上设有凹凸有致的过街盲道，路面上方没有明显可见箱体，而地下则有隐藏式升降充电桩……这些“全国首创”都出现在浦东世博地区一段长450米的马路上。 记者昨天获悉，作为上海重点打造的全要素示范道路之一，上南路（世博大道-国展路段）已完成全部改造和提升。无论是入地式箱体、隐藏式升降充电桩等科技感满满的硬件，还是无堵点的盲道、路边座椅自带手机无线充电等人性化细节，无不透出焕然一新的气象，而54把形态各异的艺术座椅则成了市民游客的新打卡点。 地上有“颜值”，地下有“实力” “浦东正在大力推进创建世博无架空线全要素整治示范片区。今年8月，我们对上南路启动了新型基础设施融合性应用场景探索实践。”浦东新区建交委架空线入地指挥部工程组组长张天祥告诉记者，此次实施的全要素整治提升就是对市政、绿化、城市家具等展开全方位更新和改造，而创建后的上南路定位为景观休闲道及城市综合性干道。 整治提升的第一步是基础设施硬件改造。据介绍，通过整体设计、跨行协调后，原有挤占上南路道路空间的各类路面设施，包括线、杆、箱等都一一进行合并、下沉和改造，最大限度减少或隐蔽。例如，112根各类杆件已缩减为44根综合杆，而路面可见的箱体基本为零。 与此同时，路面上的上水、电力、燃气、信息、市政雨污水等133个井盖也全部做了隐形化处理，大大提高路面平整度，避免盲道被井盖阻断。 值得一提的是，整个改造使用了多项新科技、新方案。例如，“杆箱一体式综合杆”实现了道路综合杆及道路综合箱一次施工且功能集成，这些综合杆的顶部还贴上柔性太阳能薄膜，整个道路区域路灯储能每年可节约3000度电。 与地面上“颜值”提升相呼应的是，更多“实力”则被藏在地下。国内首个创新性试点技术——入地式箱体具备湿度监测、水浸监测和水位监测等功能，可以实时反馈箱体各项数据和状态；全国首创的隐藏式升降充电桩既不占用城市空间，又提高人行道的通勤能力，还具备在线续充、实时结算、远程停止等功能。 艺术元素融入道路空间 在完成上南路的基础设施改造之后，项目团队与东华大学合作，探索在道路空间中注入人文元素。东华大学环艺研究院设计总监鲍李然告诉记者，上南路这段示范区域按照爱心公益、科技时尚、国潮文艺3个主题，安放了54件艺术座椅，让艺术展示品延伸到道路空间，把艺术融入生活。 记者在现场看到，这里有云朵、长颈鹿、柚子形状的童趣座椅，还有的则与浦东新区集成电路、生物医药等重点产业一一对应。在中华艺术宫的正对面，白色翅膀形状的艺术座椅格外醒目。一枚隐藏的“彩蛋”是，到了晚上，翅膀会变化出不同的灯光效果。不少座椅还利用光伏发电，可以提供无线充电。 世博大道东南角曾经是上海世博会沙特馆的停车场，由于地下有一座变电站，这片区域一度闲置。而如今，这里已改造成上海首座儿童友好的双碳主题公园——云朵公园。阳光爬山网、绿色弹跳乐、碳足迹跳格子等充满童趣又带有环境保护科普知识的游乐设施，一下子成了周边孩子玩耍、休憩的热门场所。 责任编辑：日升 (责任编辑：日升) |
