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普京表示，在德国归还涡轮机之前，输气量仍有变化可能
摄影/吕民生
■记者 刘 畅 经历了10天的“停供风波”后，俄罗斯方面21日早晨如期结束“北溪-1”天然气管道的年度检修，恢复向德国输送天然气。按照北溪天然气管道公司的说法，预计恢复通气的“北溪-1”管道日输气量将与例行检修前水平一致，即满负荷状态的四成左右。 北溪天然气管道公司发言人21日向德新社等媒体证实，“北溪-1”于21日按时恢复输气，但日均输气量低于满负荷状态。作为北溪天然气管道公司的控股方，俄罗斯天然气工业股份公司（俄气）将日输气量恢复至7月11日前的水平，即总量的40%左右。 不过从俄方表述来看，输气量未来仍有变化的可能。俄罗斯《生意人报》18日报道称，加拿大方面已于17日向德国西门子公司归还一台在加维修的涡轮机，该部件可能在24日运抵俄罗斯。俄罗斯总统普京20日称，俄气准备在本月26日维修“北溪-1”的另一台管道涡轮机，因此之前那台被送至加拿大的涡轮机需要在26日之前归还给俄气，如果没能送还俄气，“北溪-1”日均输气量将下调至3300万立方米，即满负荷运力的20%。 “北溪”有两条管道支线，其中，“北溪-2”管道近年来一度是俄、西方能源博弈的焦点。今年2月俄罗斯发起特别军事行动以后，“北溪-2”管道因俄西方关系恶化遭搁置。相对而言，“北溪-1”管道在2011年建成后一直“能量满满”，主要承担着俄罗斯对欧洲输气的作用。 6月中旬，情况发生了变化。当时，作为北溪天然气管道公司最大股东的俄气以西门子公司未及时向俄方交付送修的涡轮机等为由，把经由“北溪-1”管道输往德国的天然气供应量减少近60%。西门子方面当时称，部件被送到加拿大维修，但受加对俄制裁影响无法交还。德方本月早些时候呼吁加方交还送修的部件。目前，俄气表示尚未收到西门子公司关于保证归还涡轮机的文件。俄气称，提供此类正式文件以及随后对其他部件的大修，将直接影响到“北溪-1”管道的安全运行以及供气。 德国经济部发言人此前表示，涡轮机从9月份才开始使用，认为莫斯科将能源供应作为对欧“胁迫工具”。俄罗斯否认这一说法，普京此前称，西方国家试图将能源问题归咎于俄罗斯，但这是他们系统性错误的结果。 “北溪-1”管道停供危机加剧了欧洲天然气供应紧张局面。欧盟委员会20日提议各成员国将天然气使用量减少15%，以应对欧盟面临的天然气短缺问题。欧盟方面虽然表示已作好俄罗斯不再重启“北溪-1”的准备，但欧盟能源专员西姆森20日还是表示，如果今年俄罗斯完全停止天然气供应，将导致欧盟冬季天然气短缺至少300亿立方米。 责任编辑：日升 (责任编辑：日升) |
