 每次出行都会上网查一下最好的线路，规划好行程，国内游完全可以自由行，既可以随心所欲的逛自己喜欢的景点，又可以安排自己喜欢的住宿，还可以省去付给旅行社的一笔费用，何乐不为！游嵊泗列岛比较麻烦的是购车船票，利用去球馆的时间，先到南浦大桥客运站了解船票购买规则和岛上的防疫规定。下载了“嵊泗客运”APP，提前四天开始预订前往每一个岛上的船票。同时在携程网预订下酒店和民宿，立即有民宿管家加你微信，之后所有的问题他们都可以给你答复，方便了许多。 前往嵊泗本岛的船每天会有七八班，最早的七点多，选择了八点四十分的比较合适，不用赶早。这趟船票手机上购比较紧张，尤其是节假日。但是客运站现场咨询，淡季不紧张，随到随走。 00:06 从南浦大桥客运站出发，经过浦东机场、东海大桥、无人集装箱码头、抵达沈家湾码头上船。 东海大桥起始于上海浦东新区（原南汇区）芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政府列为“一号工程”。  东海大桥在2005年建成通车。159米高的两座大跨度海上斜拉桥主塔在国内最高；位于颗珠山岛和大乌龟岛之间的深海大堤绵延1.22公里，也是国内的突破和创新；而最大的奇迹在于建设速度——在风高浪急的外海，运用高效、科学的施工技术，实现大桥贯通仅用3年！行进在大桥上就能感觉到此项工程的伟大。 00:29 通过东海大桥，深入小洋山岛，来到投入运营的洋山四期码头。这里被誉为中国航运业的骄傲，是目前世界上最大、自动化水平最高的集装箱码头，全自动化码头的先进性，在抗击台风中也能显现它的优势。 这座被称为“魔鬼码头”的无人码头是目前全球最大规模、自动化程度最高的集装箱码头。洋山港四期港区采用无人运营无人作业，海关也首次在无人码头使用自动化监管设备，实现通关验放自动化！看世界最宏伟的港口——洋山港美景！ 一个多小时后抵达沈家湾码头候船处 沈家湾客运码头位于洋山深水港东端，于2009年11月5日开工，共设计有1000吨级客滚船泊位1个、500吨级高速客轮泊位3个及配套设施，并预留了远期发展余地，码头总长200米，引桥长144米。 沈家湾码头投入运营的只有至泗礁的往返航线，由“舟桥2”号轮不定期开航，从泗礁本岛到小洋山的航行时间将比原先减少半小时左右。五十分钟即可抵达嵊泗本岛。 洋山辖区已开通的客运航线有15条，日均客船班次达60余艘次。随着国庆长假的到来，途经洋山前往舟山嵊泗、岱山、定海、普陀山旅游的旅客流急剧增加，尤其是前往嵊泗方向的航线，如今1小时的航程和成熟的旅游配套，成为上海旅客海滨度假首选，在节假日、双休日更是一票难求。 抵达嵊泗李柱山码头 李柱山港在泗礁岛南岸。南有马迹山,西北有北鼎星岛为屏。东西～西南向。1975年,建钢筋混凝土高桩框架式客运码头1座,长50米,1987年延伸至100米。为上海、嵊泗、定海客运航线专用码头。候船室400平方米,堆场1700平方米。 去嵊泗旅游，唯有坐船。嵊泗本岛上有2个码头：李柱山码头用于运输外县旅客的轮船航运，小菜园码头用于县内岛屿的轮船航运。两个码头相距不是很远，打的的话，大约10-15元。前往岛内其他小到可在小菜园码头上船。  出站后码头有公交车、旅游车、出租车，我们选择了旅游车前往开元大酒店，票价10元。 沿途车拍嵊泗本岛景色 途径这片好像是新区，有很多新建的小区。 抵达开元大酒店所在地基湖村 酒店前的宣传口号“离岛微城慢生活” 嵊泗开元名庭酒店今年开启试营业。该酒店的入驻为嵊泗县文旅市场树立了新的标杆。  酒店在这个岛上环境算很好的了，虽然不是面朝大海，但离海边很近，走过去就可以。阳台挺好的！我可能比较喜欢有阳台的酒店。  (责任编辑：晓歌) |
