瑞典政府5月29日公布了史上规模最大的对乌克兰军事援助计划。在价值133亿瑞典克朗的军援大礼包中，不但包括了乌克兰迫切需要的AIM-120导弹、155毫米炮弹、装甲运输车等常规装备，而且还包括两架宝贵的空中预警机——这也是乌克兰首次获得这种空中战力倍增器。
     美国“动力”网站29日称，瑞典提供给乌克兰的ASC-890预警机，外界更熟悉的说法是基于萨博340螺旋桨飞机的“爱立眼”预警机。它采用背负平衡木式雷达天线，可以探测距离最远约 280 英里的各种空中和海上目标。据报道，ASC-890预警机配备的有源相控阵雷达可以同时跟踪多达500个地面目标和1000 个空中目标。瑞典政府表示，“这将为乌克兰提供全新的空中和海上目标打击能力。乌克兰远程识别和打击目标的能力将得到加强。”

乌克兰对于获得瑞典预警机极为兴奋

报道提到，瑞典的ASC-890预警机在波罗的海上执行大量任务，主要是监视俄罗斯的军事活动。但目前瑞典仅有这两架预警机，将它们转交给乌克兰，将意味着瑞典本身的空中警戒能力大幅削弱。不过如今瑞典已经加入北约，因此可以得到北约其他国家空中力量的支持。

最关键的问题是，这两架预警机到底能在多大程度上帮助乌克兰？众所周知，预警机号称空中战力倍增器。与地面雷达系统相比，ASC-890预警机的“爱立眼”雷达具有从上向下的俯视能力，可以不受地形视线限制，尤其适用于探测低空飞行的俄罗斯无人机和巡航导弹。长期依赖，这些无人机和巡航导弹的飞行高度较低且信号微弱，单纯依靠地面雷达很难跟踪和拦截。报道称，随着瑞典预警机的到来，它仅在这方面就能提供巨大的战场感知优势。

由于ASC-890预警机配备了北约标准的 Link 16 数据链，它还可以将探测到的目标数据快速传递给西方提供的地面防空系统，从而填补了当前乌克兰防空能力的一个关键薄弱环节。

此外，这种预警机也能探测和跟踪海上目标，包括100海里外的刚性充气艇等小型目标。这可能具有特别重要的意义，因为乌克兰还在继续对俄罗斯黑海舰队发动攻击，来自预警机的数据可以协助它们实现更远距离的袭击。

老司机认为，乌克兰获得这两架预警机，对乌克兰的空中力量帮助暂时有限。因为目前乌克兰空军残存的主力型号依然是苏-27、米格-29、苏-24等俄式系列战机，它们没有配备北约数据链，可能只能语音协调空中行动和通报附近空域的情报。但随着未来F-16战斗机交付乌克兰之后，它们的战力倍增器效果才能真正发挥，可以探测空中目标、确定打击的优先次序，然后分配给战斗机进行拦截。即便预警机+F-16的组合还不足以挑战俄罗斯的空中优势，但至少能在更大程度上制造麻烦……

瑞典预警机与F-16的组合对俄罗斯的威胁更大

对于空中预警机的威胁，俄罗斯方面显然也应该有所了解。早在俄乌冲突爆发之初，北约国家的多型空中预警机就在靠近俄罗斯和白俄罗斯的空域执行监视任务，窥探俄军的部署动态。一旦乌克兰获得预警机，其探测范围将进一步深入俄罗斯境内，并通过数据链实时将战场情报传递给北约指挥机构，将极大地有利于乌克兰和北约对战场态势的掌握。

“动力”网站也提到，由于俄罗斯拥有一系列远程防空导弹和空对空导弹，因此ASC-890预警机在乌克兰的生存能力将受到很大的挑战。例如俄军可能效仿乌军之前的战法，将远程防空系统悄悄部署到前线进行伏击，或者利用苏-57隐形战斗机发射超远程空空导弹偷袭等。因此乌克兰的预警机可能需要部署在远离俄罗斯的最西部，并频繁转场，以减少遭到俄军空袭的可能性。即使在空中，这些预警机也需要受到空军战斗机和地面防空部队的保护，以防止遭到俄军战斗机的攻击。此外，考虑到瑞典交付的ASC-890预警机只有两架，因此乌克兰还无法保持24小时的连续空中监视能力。
枢密院十号
 

责编：北风