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为什么有这么多人背粮食去韩国?

时间:2023-12-21来源:综合 作者:综合 点击:
12月12日,一名游客在青岛机场乘坐前往韩国的航班,因为手提行李中有大量粮食,在登机口因超重被扣下,男子当场大发雷霆怒砸行李,这件事情导致航班延误了一个多小时。 据航空自媒体停机坪报道,这些乘客有统一组织,一般都是一帮人一起扛着粮食乘坐飞机当天

为什么有这么多人背粮食去韩国?

 12月12日,一名游客在青岛机场乘坐前往韩国的航班,因为手提行李中有大量粮食,在登机口因超重被扣下,男子当场大发雷霆怒砸行李,这件事情导致航班延误了一个多小时。
      据航空自媒体“停机坪”报道,这些乘客有统一组织,一般都是一帮人一起扛着粮食乘坐飞机当天往返,主要在韩国航班最密集的青岛胶东机场,现在也延伸到了北京大兴机场等口岸。业内把他们成为“粮食客”。

由于长期乘坐飞机,这群乘客中很多人已经成为了航空公司的高端会员,另外青岛往返韩国机票价格十分优惠,12月17日青岛飞往首尔最便宜只要380元,因此带货成本相当低。

这些“粮食客”通常会准备3-5件装满真空压缩粮食的行李,利用航司国际航班的免费托运行李额先托运2-3件行李,再免费携带1-2件手提行李登机。持有金卡、白金卡的乘客,还可以携带更多额度的行李。

令人震惊的是,他们带入客舱的手提行李因为装满真空包装粮食,几乎达到30-50公斤,对客舱乃至飞机的飞行安全造成了巨大隐患,因为客舱行李架的限重一般是38公斤。据“停机坪”称,某次青岛飞往首尔的航班上,客舱行李架就被压裂。

另外,大量的超重手提行李,会让飞机出现隐载情况,严重影响飞行安全,比如起飞滑跑距离过长,或飞机过重拉不起来冲偏出跑道,或重心不稳导致飞机失衡失控,甚至可能导致机毁人亡的安全事故。

为什么有这么多人会人肉背粮食去韩国呢?

这是韩国的粮食价格高涨造成的。

韩国粮食方面的问题从几年前就开始了。据韩国统计厅数据显示,2020年,韩国全年大米产量同比减少了6.4%,只有350.7万吨。本来2022-2023年度韩国大米的产量有所回升,达到了376万吨,可是韩国农业、食品和农村事业部竟然又设定2023-2024年度水稻种植面积减少5.1%的目标,韩国2023-2024年粮食的总产量不足600万吨。

目前,韩国国内大米的零售价格高达3.41-6.24美元/公斤(约24.3-44.4元人民币),几乎是中国大米零售价格的三到四倍。

据新华社报道,韩国统计局今年3月公布数据,2022年韩国农民种植10公斤水稻的平均支出为12美元(约为85元人民币),比前一年增长了9.3%。

高额的种植支出,加上韩国政府想要稳定大米价格的定价补贴,让韩国大米的价格居高不下。受到大米等农产品价格上涨的影响,韩国今年9月的消费者价格指数同比上涨3.4%,这可是衡量通货膨胀的关键指标,超过3%,就意味着有较大的通货膨胀风险。

这一系列事件带来了恶性循环,种植成本增加,让韩国的农民种植大米的欲望降低;而成品大米价格的居高不下,让韩国民众也在减少对的大米需求量。来自亚太地区食品和肥料技术中心的一篇论文显示,2016年到2020年,韩国大米的供应量每年减少2.9%,大米需求量每年减少2.0%。这种情况,目前还在延续。

讲到这里,可能有人会问,把这么多大米带到韩国去,韩国海关不管的么?

根据韩国海关官方网站的提示,韩国海关对植物、水果、蔬菜以及农林产品采用的是部分限制的策略,禁止进口一些特定的食品。但是根据多个留学网站的信息,土豆和大米可以自由带入韩国。
都市快报

 

竟然有人乘飞机往韩国背米,什么情况?

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文 | 海上客

近日,一条视频在网上疯传——

一名游客在青岛胶东机场怒砸行李箱。原因是手提行李超重,被登机口拦下。

1

一起小矛盾,却揭开了一个大情况。

该乘客行李箱里塞的是什么东西呢?

满满当当的粮食!

去往何处呢?

韩国!

该男子与工作人员争执,导致航班延误的情况,暂且按下不表。

单说利用乘飞机之机,往韩国背米的情况,据了解并非胶东机场一地的情况。

简直是华北、东北许多地方机场口岸近来一直发生之事!

比如北京大兴机场等口岸也有查获。还有水运——诸如仁川-威海航线,也出现了类似的情况。

10月25日,旅客在青岛胶东国际机场入境边检大厅排队候检 图:新华社

10月25日,旅客在青岛胶东国际机场入境边检大厅排队候检 图:新华社

据一些媒体报道,向韩国背米,已经不仅仅是捎带手的事了。已经出现每天往返中韩两国的职业水客!

这真是令海叔吃惊不小!毕竟粮食是比较吃重的。靠登机箱里塞点粮食就能赚钱?我都严重怀疑这些倒爷能不能赚回机票钱来!

可事实上人家就这么在干了。要知道,严格说,这相当于走私。竟然仍有人这么干,可见赚头可观!

为什么会这样?原因很简单,近年来,随着美联储不断加息,韩国物价急剧飙升。韩国统计厅12月5日发布的“2023年11月消费者物价动向”资料显示,11月居民消费价格指数(CPI)为112.74,同比上涨3.3%。CPI同比涨幅从8月起连续4个月超过3%。其中,农产品上涨13.6%,涨幅为2021年5月以来的最大值,推高整体物价0.57个百分点。

特别是粮食价格,以韩国市场上大米的价格为例,换算成人民币达到每公斤23.4元-44.4元人民币。

4月4日,在韩国京畿道龙仁市农协大米合作社,一名工作人员检查在低温仓储设施里存放的大米

4月4日,在韩国京畿道龙仁市农协大米合作社,一名工作人员检查在低温仓储设施里存放的大米

相比中国国内,翻了多少倍?

2

海叔要说,以个人手提行李箱等方式携带大米前往韩国,其实对飞行安全是有影响的。无论国际还是国内,各大航司对旅客手提行李大小其实是有规定的。但这规定在国内一些航司,未严格执行。常有人提着大包小包前往登机口,而机场安检也就睁一只眼闭一只眼。到了登机口,航司工作人员又面临截停与否的抉择。

如果截停,要求乘客改托运,可能影响飞机起飞时间。如果不截停,每个旅客都携带超重行李,必然影响飞行安全。

于是,国内航空公司大多以拉长登机时间的办法来处理。比如某航班明明15分钟可以完成登机,可其登机时间非得拉长到45分钟。这样,才好有时间对付行李超重的旅客。

曾有旅客强闯登机口,被行拘 图:央视新闻画面截屏

曾有旅客强闯登机口,被行拘 图:央视新闻画面截屏

换言之,如果未来航班登机时间更为优化,可以从更严格执行行李托运规定开始。

3

言归正传。

前些年,唯见从韩国往中国倒腾面膜、化妆品之类的情况。其实,中国并非不能生产面膜,只不过那时候韩国货更物美价廉。或者说更流行。

还有一段日子,有人喜欢从日本捎回国电饭煲。

如今,情况发生了一些变化。但令人遗憾的是,从中国往韩国倒腾的竟然是大米和其他一些粮食。连粗加工产品都不是。

今年早些时候,韩国总统尹锡悦对《粮谷管理法》修正案行使否决权,并要求国会重新审议该法案。修正案主要内容为大米产量超过需求量的3%~5%,或者米价同比下滑5%~8%时,政府负责购入所有超额大米。然而尹锡悦不同意!由此可见,尹锡悦当局对韩国的粮食安全似乎不怎么放在心上。

在此前的文章《韩国进口中国辣椒酱创纪录,对中国也是警示》中,海叔曾提过,“以中国的幅员、人口规模等来看,一旦在某项农产品上有短缺,在国际市场要找到合适的供应商,难度比韩国要大”。对韩国来说,粮食问题可比辣椒酱问题更棘手!

韩国全罗南道稻田

韩国全罗南道稻田

韩国历史上,不是没遇到过粮食危机。因为粮食危机,导致韩国酿酒法不允许使用粮食酿造酒水。至今为止,韩国烧酒大多不是粮食酿制。这样的教训不可谓不深刻!

总感觉,韩国还是要鼓励自身粮食种植。

而中国也要未雨绸缪。

至于无论粮食还是面膜还是种种商品的互通有无,在中韩自贸协定,以及区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)之下,总有更好的解决办法!用登机箱带粮食去韩国,这种做法可以休矣!

海上客
 

责编:北风


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