浙江路桥"回家"记:小别百余日 老友终归来

来源:东方网 作者:于量 时间:2015-10-19 点击:

        142天后,浙江路桥终于“回家”。10月18日,历经十余个小时的紧张作业,修缮一新的浙江路桥终于复归原位;待固定作业及后续施工完成后,今年年底即将恢复通车。未来,这个陪伴了上海人107年的“老朋友”还将在苏州河上继续守望至少50年。

  清晨6点,申城天色微明,107岁的浙江路桥正静静地等着“回家”。

  时间回溯到4个多月以前:5月29日,浙江路桥第一次离开苏州河,搬进了100米开外、苏州河北岸的一处临时厂房。当天的整个“搬家”过程,耗时整整16个小时。

  此后,浙江路桥开始了紧锣密鼓的大修工程。据上海市路政局建设处副处长商国平介绍,修缮后的浙江路桥不仅提升了耐久性和承载能力,同时,本着“修旧如旧”的方针,如今的浙江路桥已经回复到了107年以前首次横跨苏州河时的样貌。

  据介绍,浙江路桥在百余年间曾历经多次大修,与1908年时相比几乎可谓面目全非。而在此次大修过程中,桥体的修缮采用了古老的铆接工艺,一万余颗铆钉全部由工人手工涂刷上漆;在外观方面,则还原了大桥曾经的鱼鳞状支架和带有弧度的横梁等细节。

  6点30分,浙江路桥桥体顺利起吊。在液压模块车和600吨大型履带吊机的配合下,桥体向等候在苏州河上的浮箱缓缓移动。浙江路桥正式踏上“回家”路。大约半小时后,大桥桥体一侧被吊起,桥下的一台液压模块车完成脱离。而此时,越来越多的市民聚集到了苏州河的对岸,打算见证“老朋友”回归。

  作为目前存世不多的鱼腹式简支梁钢桁架之一,浙江路桥堪称“国宝级”桥梁。因此桥体的移动平稳而缓慢,现场的每一个作业动作都是慎之又慎。一位施工人员半开玩笑地说:“这可是件100多年的古董,搬运的时候可不得小心点?”

  10点20分,大桥南侧桥头终于稳稳地“嵌”进了浮箱上的滑槽。至11点45分,桥头已经全部安置在了浮箱上。此时,桥身位置已经跨越苏州河15米。13点50分,在河面上的浮箱和岸上的液压模块车共同带动下,浙江路桥桥体继续缓慢向前移动,并越过了苏州河中心线——“回家”路已经走过一半。

  16点20分,桥体已经跨越苏州河三分之二的河面,另一辆液压模块车也正式完成“历史使命”,与桥体脱离。然而就在此时,伴随着一声巨响,履带式吊机与配重的一处连杆突然意外脱离,现场工作人员随即开始进行抢修作业,桥体复位工程不得不暂时停滞。

  幸运的是,这起意外最终并未给工程带来太大影响。在浮箱的“牵引”下,桥体继续向南岸稳步靠近。航拍画面显示,大桥南侧桥头距离岸边已近在咫尺。

  17点35分,大桥北侧桥头支座距离下方垫石仅剩3米!

  17点40分,大桥北侧桥头支座距离下方垫石仅剩最后的1米!然而,这最后的1米却走得并不轻松。由于大桥支座定位需精确到毫米,因此需要不断地尝试和调整,且对操作精度要求极高,可谓浙江路桥“回家”路上最大的难点。

  19点30分,浙江路桥桥体基本就位,最后的微调和固定工作则将连夜加紧进行,后续工序的施工也将在未来逐步开展。

  小别142天,浙江路桥又回来了。就如同一个沉默的老友,这座百年老桥在未来仍将在苏州河上,静静地见证这座城市的发展与变迁——就和过去107年中的每一天一样。


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