浦江东岸从杨浦大桥至徐浦大桥间,由于各种原因,现有29处断点,使得滨水岸线缺乏连续顺畅的步道系统,市民可以近水,却无法亲水。本着还江于民的思路,浦东计划在明年年底前,消除这些断点,实现浦江东岸的基本贯通。 在岸线贯通的基础上,浦东还为23公里滨江设计了一整套的开发利用方案,用以提升滨江整体环境品质。负责浦东段滨江开发的上海东岸集团副总经理蒋卫中介绍,浦江东岸规划的基本理念概括起来就是,“蓝绿五线谱,东岸上河图。都市共舞台,市民大客厅。”在贯通的岸线上,浦东将建设三条慢行道,分别是低线亲水道,适合市民亲水近水,漫步嬉戏,平均行进速度小于每小时5公里;中线跑步道,市民可以在这里进行慢跑健身,平均行进速度小于每小时10公里;高线则建设骑行道,适合快跑和慢骑行,平均行进速度在每小时20公里以内。除了这三根按照行进速度设计的慢行道,浦东还将在滨江预留空轨线,今后市民有机会坐着空中轨道车,游览浦江风光。四根交通线再加上原有的黄浦江水道,构成了浦江东岸完整的“五线谱”。蒋卫中表示,三条慢行道将于明年年底前基本建成。 为使东岸蜿蜒曲折的岸线具有整体性,顺应跑者与市民需求,东岸集团还选取绿地广场、高桩码头、道路轴线、河口等景观视线开阔的场地设计了系列景观标志——灯塔。这些灯塔基本以每公里一个的间隔设置,它们各有特色,具有地理标志、观景平台、灯光展示等多种功能。 |