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2017年的第一缕阳光照在申城身上，温暖而充满希望。阳光下的黄浦江，静静流淌，在这一年里，它会发生翻天覆地的变化。到今年底之前，黄浦江沿岸45公里滨江岸线将贯通开放，这意味着市民可以从杨浦大桥开始，毫无障碍地步行至徐浦大桥，这条全新的天际线，将成为这座城市不折不扣的一张风景名片。 45公里的公共空间开发，涉及到浦东、徐汇、黄浦、杨浦、虹口五个中心城区的相关改造，由于历史久远，想要将其全部打通，远不是人们想象中这么简单。堵点、难点家家都有，但为了产业的转型升级，为了让上海市民享受到更高的生活品质，沿线的企业和职工纷纷放下利益纠葛，为大局着想，默默付出，从而成就了这一奇迹的诞生。 过去，他们为了发展而立足浦江；如今，他们同样为了发展而离开浦江。来去之间，留下的是眷恋和记忆，带走的是希望和期盼。 当我们畅行于滨江步道之上时，请记得对他们说一句：谢谢！ 老工人写信督促政府 “我们不知道他是谁，但我们一定会记住他的贡献。”杨浦段滨江综合开发指挥部办公室土地事业部部长钱亮感慨地如此说道。 钱亮口中的“他”，是一位不知名的上海船厂老工人。从杨浦滨江段开发至今，这位从不署名的工人定期会写信给市长信箱，督促政府部门加大搬迁力度，也提醒相关部门做好历史遗迹保护工作。言语中肯实在，建议有条有理，钱亮多次按照来信的邮箱地址想联系对方，可总是没有收到回复。 “然而过不了一段时间，他的信又会来了。”钱亮告诉记者，这位始终默默关注滨江开发的普通职工，成为了推动政府工作的力量源泉之一。 杨浦滨江岸线总长约15.5公里，按南、中、北三段进行开发推进。滨江南段2.8公里岸线的开发建设方案已确定，目前正陆续开工，今年6月底前贯通。在未来6个月内，这段岸线将分段围绕不同厂房的主体建筑进行开发，串联起杨浦百年工业博览带。而就在这段2.8公里长的滨江水岸上，从东至西分布着上海船厂、杨树浦水厂、新怡和纱厂、中国第一鱼市场、丹东路渡口等承载着上海百年工业文明的老厂房。 搬迁自然不可避免，上海船厂就是其中的重中之重。昔日，这里曾焊花四溅，巨型塔吊忙得不可开交，一艘艘巨轮从这里下水，更有诸如“雪龙号”这样的大船在此接受维修。而如今，喧嚣归于平静。但未来，这里会是杨浦滨江东段的起点，船厂的钻焊平台将改造成露天展场和慢行步道；老工业时代的轨道、登船梯、塔吊将被保存下来；同时将用新技术新材料给场地注入新功能，形成新与旧的碰撞。 眷恋与希望并存 在杨浦滨江段上，有着一家人数最多的搬迁企业———上海电气集团电站辅机厂，其员工总数高达1500人之多，产值每年达到30亿元。然而，这家企业并没有成为“硬钉子”和“拦路石”，相关搬迁协议签署得非常顺利，职工安置也有条不紊地进行。 “让我们感受颇深的，就是工人们对这里的眷恋与希望。”钱亮告诉记者，这种情绪的交织充满着矛盾，在现场勘察中，不少“向导”都是在此工作了一辈子的“老把式”，他们对于老厂房的一草一木都可谓如数家珍。打心底来说，这些老职工不愿意离开，这里倾注了他们的心血，呈现着他们的骄傲，可为了城市大局，他们又宁愿离去。 “地，给你们了。将来我们回来看的时候，可一定要比现在漂亮许多。”不止一次，企业的负责人和职工如此对滨江综合开发指挥部的工作人员说道，调侃语气之中，蕴含着却是实实在在的期望。这让钱亮感到，言语虽轻，责任更大。 “重现风貌、重塑功能、重现价值，这是杨浦滨江段改造坚持的原则。”钱亮告诉记者，过去这些企业与职工孜孜以求的创新精神和工匠精神，都能从历史中读取，也一定会在发展中传承。全新与市民见面的滨江段，既会保留相关的工业遗迹，更加会呈现出富有特色和品质的公共空间。 滨江亮点 杨浦段：聆听近代工业的“心跳” 杨浦滨江地带是上海近代工业的摇篮，实体的工业遗迹和非物质的工业精神成为其独特资源。 2.68万平方米空间被切割成“四带十四景”，“四带”是工业之轨、眺望之堤、健身之道、浮线之园，“十四景”有“伴林浦舍”———建于1918年的两层砖木结构英国乡村式别墅，曾是英国老板住宅，现将建成杨浦滨江公共空间的文化展示馆和游客接待中心；“趸船印迹”———在码头平台用雕塑模拟驳船卸货入闸的历史场景；“纺织廊架”———以纱厂纺织廊架为原型设计的雕塑，构成一架可供行走穿越的“时空廊架”。 虹口段：轮渡站顶看浦江美景 虹口滨江岸线自外白渡桥至秦皇岛路，全长2.5公里。区位优势独特，是全市滨江公共空间重要而独特的组成部分。公平路轮渡站位于国航中心与置阳段绿地之间，在此次滨江贯通中，将实现公平路轮渡站屋顶通道的开放。今后，市民不仅可以畅通无阻的从国航中心漫步到置业段绿地，而且屋顶通道本身也是一个极佳的观看黄浦江美景平台。 同时，虹口区还将建造一座人行景观通廊，连接高阳路西侧的国客中心绿地和东侧的置阳段绿地。通廊上不仅设置有步行道和骑行道，而且在设计中也充分了考虑其自身的景观效果，通廊建成后其也将成为一道标志性景观。 黄浦段：看“复兴五库”赏花桥 黄浦“世界级滨水区”从北到南依次呈现“五大主题”：外滩作为经典的世界级滨江空间，主要面向外来游客观光，兼顾市民休闲；十六铺作为水陆游憩衔接的滨江空间，兼顾外来游客与市民休闲活动；南外滩则打造成时尚休闲生活、怀旧文化体验的滨江空间，兼顾外来游客与市民休闲活动，关注附近就业商务人群；世博园区将成为文化游览、城市节庆的滨江空间，主要面向外来游客观光，兼顾市民休闲；南园体现健康慢生活的滨江空间，主要面向市民休闲活动。 除了8.3公里滨江全线贯通，市民还可直观感受到两大景观亮点。从十六铺码头往南延伸，在复兴路码头附近的老码头，矗立着五座老仓库，合称为“复兴五库”。在这次黄浦滨江岸线开放中，这些老仓库的价值将被重新挖掘。 徐汇段：打造四大主题区域 根据规划，今年底徐汇滨江将建成长8.4公里、面积约65万平方米的公共开放空间，其中亲水平台面积达10万平方米，配套建筑2.5万平方米。从打浦路隧道至徐浦大桥，日晖港桥、龙华港桥、淀浦河桥、张家塘港桥和春申港桥等5座景观桥将连通整条龙腾大道。 徐汇滨江沿江公共空间将分为四大主题区域，已经建成的3.3公里长路段为“活力示范区”，往南依次为1.1公里长“文化核心区”、2.5公里长“自然体验区”和1.5公里长“生态休闲区”。此外，徐浦大桥以南3公里长岸线为“外延拓展区”。 浦东段：建“三线并行”慢行系统 浦东新区滨江公共空间贯通岸线长度共23公里，将建设滨江亲水道、跑步道、骑行道“三线并行”的慢行系统。
从北到南，浦东滨江将分别打造6个特色区段：杨浦大桥到浦东南路的文化创意，浦东南路到东昌路的都市核心景观，东昌路到白莲泾的艺术生活，白莲泾到川杨河的商务博览，川杨河到徐浦大桥的生态休闲，徐浦大桥到芦恒路的水乡古韵。 |
