 黄宝凯是一位平凡的普通人，他却成就了一件非常不平凡的事情。如今他是战友们敬佩的新闻人物，是大家心目中活出精彩人生的英雄。这是因为，他用了47天的时间，骑着自行车走完一万零六百里漫漫长路，横穿了五省八十多个县市、穿越了三十多个隧道、在世界屋脊攀登上了海拔5013的米拉山顶，于6月17日抵达拉萨布达拉宫广场，实现了他圆梦骑行拉萨的壮举！这对于一位62岁的老人来说，实在是可歌可赞！ 黄宝凯，北京人，曾是原黑龙江生产建设兵团六师25团武装连战士，现已退休两年。他虽然个子不高，身材也不算魁梧，但他的言谈洋溢的是乐观豪放、他的举止透出的是十足的健康，他最爱唱的一首歌就是“天堂”。退休后第一件事，他即用13天骑自行车回访了第二故乡——建三江。受到了农场领导和留守亲朋好友的热烈欢迎，得到了知青战友们的热情鼓励和赞赏，更加振奋了宝凯的拼搏精神，促使他有了一个更大的梦想——“我要去西藏，我要骑车到拉萨。”当时，许多人都认为他说的是“疯”话。 当日历翻到2014年——马年，“万马奔腾，马到成功”激发出宝凯跃跃欲试的激情。 同年5月2日是黄宝凯正式出发的日子，他在同团战友、曾在西藏阿里地区工作20多年，受到阿里地区人们的拥戴，被誉为活着的孔繁森王惠生的大力支持下，带上王惠生送的血氧仪和经验嘱托，清晨和四位骑友相约在天安门广场合影留念，毅然踏上从北京向西藏骑行的征程。 第一站是河北涿州，然后就是保定、石家庄、临城……，路过邯郸、永年，进入河南地界，到达汤阴、洛阳。由于路况好，一路顺利前进，心情也格外舒畅。当进入陕西时，明显感到路况大不如前。另三位同行的骑友纷纷自告退出骑行，只剩宝凯坚定不移地前进。 在圆梦拉萨的47天骑行途中。宝凯断断续续地遇到素不相识的骑友，与他们同行一段，但绝大多数时间是他独自奋进。不管是独行，还是有骑友相伴，这47天对黄宝凯来说，都是在挑战自我，挑战极限。在翻越秦岭山顶隧道的路段时，山路陡峭再加上路面湿滑无法骑行，只好推车前进。到达佛坪与洋县交界处，遇上了连绵细雨，宝凯没有停下脚步。 5月17号，宝凯连续骑过牢固关、横盘山、青故、飞侠关、千佛岩等五个隧道。进入四川地界，路依然难行，许多山路在山间拐来绕去，有些路段被泥石流掩埋，有的路段被大水淹没。宝凯骑骑推推，推推骑骑，有时人骑车，有时车骑人，有四座大山就是这样翻过来的。从成都骑3l8线到拉萨需要翻越14座海拔在4000米以上的高峰。途中还遇到几个隧道没有灯，几千米的隧道黑咕隆咚。有一次在骑过一个2743米的隧道时遇到会车，眼睛被汽车灯光刺激后感觉洞内一片漆黑。宝凯刹车没停稳，结果摔了一跤，自行车筐里的东西撒在地上。宝凯打开手电筒找东西，然而自带的手电筒不及汽车灯亮，他摸来摸去忽略了方向，结果骑出洞口，才发现骑错了路线，这一错不要紧，结果来回又多骑了8公里。接着过长3451米的拉纳山隧道，和黄草坪一号、二号隧道，都是伸手不见五指。此时，宝凯巧遇陕西骑摩托车的五位老人，他们用摩托车灯特意为宝凯照亮，使之前行。宝凯心暖暖的，感谢好心的老人们。 5月29日，宝凯从康定出发，因为路很难走，一路着着实实推行了三个小时，才前进了15公里；30日，开始翻折多山，又推行了11.7公里到达山顶，这里是海拔4298米，由此进入西藏地界。进藏后的路段更加难走。公路在改建隧道，加上前两天下雨塌方把路面堵了，到处都是泥水，能下脚的地方很窄，泥水加上颠簸，一段19公里的山路骑了3小时45分。午饭后过新都桥，骑了十几公里准备翻山时，却听人说前面修路，最好在新都桥宿营，宝凯只好往回骑，打算骑回新都。这时，遇到一个哈尔滨来的骑友。那人说还是骑吧，天还早呢，于是两人搭伴同行。没想到前面的路非常难走，历经千辛万苦骑到新都桥(高尔寺山)确实在修路，可是巳经骑上来了再返回太不值。在这前不着村后不着店的地方，天又黑了，只能硬着头皮往前行。夜路骑车翻一座比折多山还要难走的山路，累得两个骑行者筋疲力尽，这样的路段后来又遇到很多，平添了许多麻烦和艰辛。宝凯却说：“这种艰辛是我的一种独特享受。” 6月1日，宝凯骑车到了天路十八弯，遇到路障不能通行，只好返回老路，骑到海拔4659米的剪子弯山顶。6月3日从世界海拔最高的城市理塘出发，骑到了海子山口。当他骑到山顶，看到标志牌上标注这座山的海拔是4685米，不由得满心的喜悦和自豪溢于言表。 6月6日出发之后就是一路下雨。骑到乌拉山口接着翻越党巴山，辛苦一天才骑了86公里。7号到达东达山下就开始推车上山。路很陡，直往下打出溜，在半山腰时，天不作美，噼噼啪啪下起冰雹，躲没处躲、藏没处藏，任凭冰雹无情地砸下来，一直坚持推到山顶。可喜的是这座山的海拔是5008米，是宝凯行程中翻越高度第二的一座山。宝凯途中翻越最高的山是米拉山，海拔5013米。翻过了米拉山就胜利到达了拉萨，这天是2014年6月17日！宝凯站在蓝天白云下，双手将自行车高高举过头顶。无比喜悦，无比兴奋的与西藏这片净土融为一体。这真是“更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜！” 回顾这40多天来，他不仅行路难，住宿情况也不尽然相同，有时住旅店，有时住在洗浴中心，有时住帐篷，有时露宿；有时有饭吃，有时还没的吃。尽管很艰苦，他却以苦为乐，为能观赏到黄河大桥，参观洛阳的白马寺，巩义的永昭陵，中国秦岭终南山世界地址公园，剑门关景三门峡水库大坝，潼关古城，渭县古城，华山景区，水观音景区，国家牡丹园景区，还有稀世的古人类遗址——诺涵古道石址等等美景而欣慰、自豪。 当宝凯骑行至四川的锌潼的翠公廊松林古林道中，看到路两旁全是四五百年以上的古松，足有数十公里。好伟岸、好壮观啊！在四川峡江路边看到一种奇特的花卉，形状酷似喇叭花，可是这花大的出奇，与孩子们的玩具喇叭一样大，颜色也出奇的鲜艳。从邦达出发到业拉山顶后，便是一路下坡。骑到99拐观景台，欣赏到的是非常壮丽的一幅自然山水画，那99道弯弯曲曲的路如同镶嵌在起起伏伏郁郁葱葱的绿宝石上，美轮美奂。这条路堪称是世界公路的奇葩，那是一种独特的美，真叫绝。在德阳市的石雕公园，绵阳梓潼中国的两弹城，令人大开眼界。但最感慨的还是西藏到处可见那蓝蓝的天上飘着白云，青青的山，绿绿的水，洁白的羊群，还有那些散落天边的牛群，以及如同大雁飞落在绿色地毯上的帐房，更不用说那雄伟的布达拉宫和大昭寺……处处美景使人压抑不住对祖国壮丽河山的万千感慨！ 47天的旅程中，宝凯忘不了最令人感动的一幕：那是6月1日，在318国道3029公里处，一位辽宁朝阳县瓦房镇马台子村的残疾人，名叫吴邪，他只有一条腿竟然徒步去拉萨。他的背包后面写着让人看后永远也忘不掉的三个醒悟的大字——“不搭车”。他拄着拐，从三月出发走到了六月。看着吴邪那条残疾的腿步履艰难，全凭着勇气和毅力前进的精神，深深地打动也激励着宝凯，宝凯留下了热泪，与他合影留念。离别时宝凯给了吴邪50元钱微表敬佩之意。分别之后，宝凯在骑行路上大哭一场，他想了很多很多…… 这次宝凯圆梦骑行拉萨的日日夜夜，得到了许许多多兵团知青战友们的关注和牵挂。上海，天津，北京，哈尔滨，建三江以及全国各地战友们，通过网络送去问候，送去叮嘱，送去祝愿。在25团知青QQ群里，每天都可见到战友们在询问：“宝凯你到哪了？”“你有没有高原反应？”“宝凯你的身体咋样？”“宝凯安全第一啊！”“你可要吃好！，休息好！保持体力啊！”“宝凯好样的！我们给你加油！”“等待你的好消息！”“宝凯祝你顺利！”…… 6月28日，这是宝凯从拉萨返京的日子。为了表达知青战友们对宝凯的敬意，许多在京的战友们早早就等候在车站迎接他，把美丽鲜艳的花环献给了远征归来的英雄。6月29日，知青群友们，在北京举行了聚会，上海、天津、哈尔滨的知青代表们不约而同赶来参加，为黄宝凯胜利归来接风洗尘。战友们把美丽的鲜花捧给他，把祝福的绶带、水晶礼品、马年的纪念币送给他，把洁白的哈达献给他，把一首首赞美的诗歌朗诵给他，把优美的藏族舞蹈跳给他。知青战友还专门为宝凯画了一幅“壮志凌云”的画赠送给他。聚会的热烈气氛，在大家踊跃的发言中和频频举杯祝福中升华，知青战友们与宝凯同欢同庆，分享宝凯的快乐与幸福。付哲生老师吹奏的一曲“真的好想你”再次将气氛推向高潮。最后大家干脆挑起跑马舞，会场一片欢腾！知青们的热烈情绪也感染了会场周边的客人和服务人员。他们纷纷围观。不断的拍手鼓掌投来赞许的欢笑。 这一天最开心的是宝凯。他深深感受到战友们的真情，他如同感受到歌中的“天堂”一般！ 祝愿宝凯和所有知青战友们永葆青春！也希望战友们能像黄宝凯一样，勇于挑战自我，挑战极限，活出精彩人生，努力实现每个人心中最美好的梦想！ （作者系原黑龙江建设兵团六师第25团北京知青） (责任编辑：晓歌) |
