何吉培：难忘的人生导师
来源:何吉培 作者:何吉培 时间:2025-07-21 点击:
——纪念《为人民服务》发表80周年
五十六年前我下乡到黑龙江858农场8连，王书成是连指导员，他1925年出生于山东一个农民家庭，于1947年8月参加中国人民解放军，在革命队伍中迅速成长，多次荣立战功，1958年随部队转业开垦北大荒。
随着我们知青对北大荒生活、生产的熟悉和适应，对连队带头人王书成的了解也在逐步加深，王书成在八连口碑极好，威信很高，但也有人认为王书成处事比较主观，有时甚至不通情理！说实话，我当时也有点这样的看法，心里一直犹豫着要不要当面向王指导员提意见？
大约是1971年前后的某个秋天，我作为八连机务排89号车驾驶员，受排长指派，带班去“高岗地”耙地，工作到下午三点许，我突然发现拖拉机燃油不足，与助手小李一商量，决定马上停车加油保养，然后再继续干活。把拖拉机停到地边油罐旁，我俩就开始进行维护保养。半小时后保养完毕，给拖拉机加满油，我们立即重新发动机车，继续耙地作业。我们一直干到太阳落山，等接班的夜班人员到了地头，才停车与他们简单交接后，慢慢地走回连队。
才走到连部附近，就遇上刚开完“班后会”出来的各车组白班人员，见了我就说：“你们怎么才回来？刚才指导员在会上点名批评了你，说你在下午三点来钟就停车保养不干活了！”我听到这里，一下子窜了起来，马上就要进屋与指导员评理，被旁边几位老同志使劲拉住，才愤愤不平地回到宿舍，连晚饭也没去吃！第二天出车干活始终没精打采，心里只盘算着怎么跟连领导说理，“还我公道！”下班后，我回到宿舍正在洗脸洗脚，忽然听说：就在刚刚结束的全连大会上，王书成指导员诚恳地作了自我批评。他说，由于没有进行全面的调查了解，仅凭经验和主观臆断就认定何吉培同志是提前停车保养，提前下班，并在机务队会议上对何吉培同志和89号车进行了严厉的批评，造成了不好的影响。王指导员十分坦率地说：后来，在其他同志的提醒下，他对整件事情进行了重新了解、分析，认识到自己犯了主观主义的错误，冤枉了89号车的同志！既然知道错了，那就马上改正，不仅要承认错误，还要做认真的、真诚的自我批评！于是，就有了这个令人感动的全连大会。
我心情十分激动，这虽然是一件“不足挂齿”的小事，却反映了王指导员虚怀若谷，心底无私的高风亮节。稍后，我主动找到王指导员，就这件事表达了我感动的心情，可王指导员却说：“其实，真正应该说感谢的人应该是我，作为连队班子的带头人，只有经常倾听战士们的批评，才能正确认识自己的不足，修正错误，巩固成绩，更好地为战士们服务，不断带领大家争取新的进步。”这番话使我深受教育，其实，王指导员的优秀品质更体现在日常工作中，他每天天不亮就起床，凭两条腿，跑遍了八连大大小小的地块儿，查看农作物生长情况，掌握第一手资料。他常说：只有对每块地都了如指掌，才能合理安排工作，才能多打粮食，为国家多做贡献。他的心胸、责任心、对工作的认真态度都潜移默化地感染了我，这些年来我一直牢记心中。
王书成后来担任了三十四团副团长，主管全团农业生产，我也从连队调到三十四团政治处任宣传股干事，有一段时间我和王副团长有了较多的接触。
一次陪同王副团长去三十八团开会，会议结束回团部的一路上，王副团长显得十分兴奋，他说这次会议真是长了见识，各团都有很好的经验，回去后一定好好传达、落实，用实际行动为人民、为国家多打粮食。他还说，今天开会时遇到了两位多年未见的老战友，大家聊起了战争年代战友们不怕牺牲，英勇作战的情形，激烈的场面仿佛就在眼前……那时的连长、排长、班长事事处处都起模范带头作用，是大家公认的学习榜样。王副团长告诉我，他参加过济南战役，在很多重大战斗中，多少战友牺牲生命，多少战友负伤致残，多少战友立功受奖……他们都是令人景仰的战斗英雄！王副团长说，我们这些人伤好后都留下了一些后遗症，阴天下雨就会浑身酸痛，但大家对此毫不在意，因为能活到现在已经是大大的赚了！“我们所关心的是：怎么让所剩不多的生命过得更有意义，更多地为国家做些事情。”他反复强调的就是：要永远保持人民军队的优良传统，即使转业到了地方也要坚持以党员的标准、军人的标准要求自己，时刻不能松懈！千万不要降低对自己的要求，一定要把“为人民服务”作为自己工作、生活的座右铭，生命不息，奋斗不止！我听着王副团长动情的讲述，不由得心潮起伏，我脱口而出：“我觉得你就是那种高尚的人！”王副团长听了轻轻摇了摇头，缓慢地说：“我还差得很远呢，但我会继续努力。”停了一下，又坚定地、一字一句地说：“一直努力下去！”
回到家里，我的心情仍然久久不能平静，一连好几天心里一直在思考王副团长的话，自己的这一生该如何像前辈一样度过……。
光阴荏苒，转眼五十来年过去了，我也到了“奔八”的年龄，但二十多岁时的这段经历却经常在我脑中浮现，成为我傲然面对余年的生命底气。
作者简介：何吉培，中共党员，上海知青，1968年8月去黑龙江生产建设兵团三十四团，先后任拖拉机驾驶员、团宣传股干事，1980年秋返沪，任上海星火冶金器材厂工会主席。
责任编辑：日升
随着我们知青对北大荒生活、生产的熟悉和适应，对连队带头人王书成的了解也在逐步加深，王书成在八连口碑极好，威信很高，但也有人认为王书成处事比较主观，有时甚至不通情理！说实话，我当时也有点这样的看法，心里一直犹豫着要不要当面向王指导员提意见？
大约是1971年前后的某个秋天，我作为八连机务排89号车驾驶员，受排长指派，带班去“高岗地”耙地，工作到下午三点许，我突然发现拖拉机燃油不足，与助手小李一商量，决定马上停车加油保养，然后再继续干活。把拖拉机停到地边油罐旁，我俩就开始进行维护保养。半小时后保养完毕，给拖拉机加满油，我们立即重新发动机车，继续耙地作业。我们一直干到太阳落山，等接班的夜班人员到了地头，才停车与他们简单交接后，慢慢地走回连队。
才走到连部附近，就遇上刚开完“班后会”出来的各车组白班人员，见了我就说：“你们怎么才回来？刚才指导员在会上点名批评了你，说你在下午三点来钟就停车保养不干活了！”我听到这里，一下子窜了起来，马上就要进屋与指导员评理，被旁边几位老同志使劲拉住，才愤愤不平地回到宿舍，连晚饭也没去吃！第二天出车干活始终没精打采，心里只盘算着怎么跟连领导说理，“还我公道！”下班后，我回到宿舍正在洗脸洗脚，忽然听说：就在刚刚结束的全连大会上，王书成指导员诚恳地作了自我批评。他说，由于没有进行全面的调查了解，仅凭经验和主观臆断就认定何吉培同志是提前停车保养，提前下班，并在机务队会议上对何吉培同志和89号车进行了严厉的批评，造成了不好的影响。王指导员十分坦率地说：后来，在其他同志的提醒下，他对整件事情进行了重新了解、分析，认识到自己犯了主观主义的错误，冤枉了89号车的同志！既然知道错了，那就马上改正，不仅要承认错误，还要做认真的、真诚的自我批评！于是，就有了这个令人感动的全连大会。
我心情十分激动，这虽然是一件“不足挂齿”的小事，却反映了王指导员虚怀若谷，心底无私的高风亮节。稍后，我主动找到王指导员，就这件事表达了我感动的心情，可王指导员却说：“其实，真正应该说感谢的人应该是我，作为连队班子的带头人，只有经常倾听战士们的批评，才能正确认识自己的不足，修正错误，巩固成绩，更好地为战士们服务，不断带领大家争取新的进步。”这番话使我深受教育，其实，王指导员的优秀品质更体现在日常工作中，他每天天不亮就起床，凭两条腿，跑遍了八连大大小小的地块儿，查看农作物生长情况，掌握第一手资料。他常说：只有对每块地都了如指掌，才能合理安排工作，才能多打粮食，为国家多做贡献。他的心胸、责任心、对工作的认真态度都潜移默化地感染了我，这些年来我一直牢记心中。
王书成后来担任了三十四团副团长，主管全团农业生产，我也从连队调到三十四团政治处任宣传股干事，有一段时间我和王副团长有了较多的接触。
一次陪同王副团长去三十八团开会，会议结束回团部的一路上，王副团长显得十分兴奋，他说这次会议真是长了见识，各团都有很好的经验，回去后一定好好传达、落实，用实际行动为人民、为国家多打粮食。他还说，今天开会时遇到了两位多年未见的老战友，大家聊起了战争年代战友们不怕牺牲，英勇作战的情形，激烈的场面仿佛就在眼前……那时的连长、排长、班长事事处处都起模范带头作用，是大家公认的学习榜样。王副团长告诉我，他参加过济南战役，在很多重大战斗中，多少战友牺牲生命，多少战友负伤致残，多少战友立功受奖……他们都是令人景仰的战斗英雄！王副团长说，我们这些人伤好后都留下了一些后遗症，阴天下雨就会浑身酸痛，但大家对此毫不在意，因为能活到现在已经是大大的赚了！“我们所关心的是：怎么让所剩不多的生命过得更有意义，更多地为国家做些事情。”他反复强调的就是：要永远保持人民军队的优良传统，即使转业到了地方也要坚持以党员的标准、军人的标准要求自己，时刻不能松懈！千万不要降低对自己的要求，一定要把“为人民服务”作为自己工作、生活的座右铭，生命不息，奋斗不止！我听着王副团长动情的讲述，不由得心潮起伏，我脱口而出：“我觉得你就是那种高尚的人！”王副团长听了轻轻摇了摇头，缓慢地说：“我还差得很远呢，但我会继续努力。”停了一下，又坚定地、一字一句地说：“一直努力下去！”
回到家里，我的心情仍然久久不能平静，一连好几天心里一直在思考王副团长的话，自己的这一生该如何像前辈一样度过……。
光阴荏苒，转眼五十来年过去了，我也到了“奔八”的年龄，但二十多岁时的这段经历却经常在我脑中浮现，成为我傲然面对余年的生命底气。
作者简介：何吉培，中共党员，上海知青，1968年8月去黑龙江生产建设兵团三十四团，先后任拖拉机驾驶员、团宣传股干事，1980年秋返沪，任上海星火冶金器材厂工会主席。
责任编辑：日升
