△停在停车场里的无牌照巡查车（发帖网友供图）
6月3日，有网友发帖称“西安市临潼区秦岭生态环境保护执法监察大队有多辆燃油车无牌上路行驶，涉嫌违法，而且存在安全隐患”。
6月4日，指尖新闻记者对此事核实采访时，被自称西安市临潼区秦岭生态环境保护和综合执法局（下称秦岭生态环境局）局长秘书的男子反问：“我们这事跟你们有啥关系？”
指尖新闻记者通过私信与发帖网友取得联系后，被告知他最近几个月以来，曾分别在临潼区牡丹路和骊山后山环山路上看到车身上贴有“秦岭保护啄木鸟流动检查站”字样的巡查车辆在路面上行驶，但这些车辆均未按照《道路安全法》的相关规定悬挂正式号牌。网友表示：“骊山盘山路道路蜿蜒崎岖，坡陡弯急，深受广大自驾和骑行者青睐，尤其是傍晚和周末，盘山路上经常车水马龙，燃油巡查车在这种路况上无牌行驶，万一发生意外怎么办？没有车牌的车辆能否正常购买保险？这种疑似特权行为会不会给公众造成误解？
为了证实这些车辆为燃油机动车，发帖网友提供了一份其查询到的“采购公告”，证实2021年11月，西安市临潼区秦岭生态环境保护执法监察大队以877500元（中标价格）购置了13辆柳州五菱牌燃油巡查车，用于临潼区秦岭保护范围内9个区域站及网格化管理办公室的日常巡查，组建成立西安全市首个“啄木鸟”流动检查站，巡查区域为临潼区秦保执法大队所辖的秦岭支脉骊山盘山路。
△公开资料上查询到的采购公告（发帖网友供图）
△停在停车场里的无牌照巡查车（发帖网友供图）
为了证实网友投诉的内容是否属实，6月4日上午，指尖新闻记者两次拨打临潼区秦岭生态环境局刘勇强局长的电话，但均遭挂断，发过采访短信后，一位自称“局长秘书”的男子给记者打来反馈电话。电话中，那名自称刘永涛的男子问明记者身份后，直接反问：“这个事情跟你们有啥关系？”记者表示，机动车无牌上路是违反国家道路安全法的违法行为，所以才核实是否真的有执法车辆无牌上路。刘永涛表示：“《陕西省党政机关公务用车管理办法》对景区内的巡查车辆另有规定。”当记者质疑地方法规不能不服从国家法规时，刘永涛态度比较激动：“地方法严于大法细于大法，你以为我不懂法吗？”
随后，记者通过微信把记者证发送给刘永涛后，他又表示他的回复“谨代表个人观点”，并称“我们正在妥善处理此事，后面以单位名义再回复你”。
△刘永涛与记者的微信聊天截图
指尖新闻记者查询了《陕西省党政机关公务用车管理办法》后，并未看到允许无牌上路的任何表述。但是在第二十二条第四款明文规定：“日常使用公务用车应当严格遵守机动车管理法规，严禁发生挪用车牌、套牌、违反规定使用军警车号牌和私自安装车载警灯、警报器等行为。”截至发稿前，指尖新闻未收到临潼区秦岭生态环境局的书面回复。
对于此事进展，指尖新闻将继续予以关注。
指尖新闻高级记者 刘强
指尖新闻
记者核实公务车无牌上路反被怼，是谁不懂法
图文无关，来源：东方IC
公务车无牌上路涉嫌违法，公职人员态度蛮横，必须有个说法。
文 | 游喜
据指尖新闻报道，近日，西安临潼区秦岭生态环境局多辆公务车无牌上路一事引发广泛关注。
网传视频显示，在蜿蜒的盘山路上，无牌执法车迎面驶来，可以明显看出，该车辆车身印有“秦岭保护”字样，确实没有悬挂机动车号牌，只是简单地挂了印有“临潼秦保XX”字样的号牌，车顶还安装了红蓝警灯。
此外，发帖网友还提供了一份其查询到的“采购公告”，证实2021年11月，西安市临潼区秦岭生态环境保护执法监察大队以877500元（中标价格），购置了13辆柳州五菱牌燃油巡查车。
他担心，骊山盘山路道路蜿蜒崎岖，坡陡弯急，深受广大自驾和骑行者青睐，尤其是傍晚和周末，盘山路上经常车水马龙，这些车辆在缺乏有效监管的情况下行驶，一旦发生交通事故，将给公众的生命财产安全带来极大威胁。同时他还怀疑公务机动车无牌上路存在特权行为。
带着网友的质疑，记者进行采访核实，却遭到了秦岭生态环境局局长秘书刘永涛的反怼。
刘永涛先是反问记者“这事跟你有啥关系”，随后又称“《陕西省党政机关公务用车管理办法》对景区内的巡查车辆另有规定”“地方法规严于国家法规”，试图为无牌上路的公务车开脱。
刘秘书的情绪还比较激动，认为记者的质疑不怀好意“你现在揪着这事不放，你是干啥的嘛？”，后面更是威胁记者，要求他把记者证、单位电话都发过来，要跟其单位领导说这事，表示这个事儿跟记者没完。
这事儿确实不能完，公务车无牌上路涉嫌违法，公职人员态度蛮横，必须有个说法。
无论何种特殊用途或特定规定，任何车辆上路行驶，均需遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，悬挂合法号牌是基本要求。
然而，作为公务人员，刘永涛竟然称“地方法严于细于大法”，实在令人震惊。
地方法规是在国家法律框架下制定的，其目的是为了更好地适应地方实际情况，但绝不能超越或违背国家法律——这个基本常识，他不可能不懂。
何况，《陕西省党政机关公务用车管理办法》并没有允许无牌上路的任何表述，更没有刘永涛提到的“对景区内的巡查车辆另有规定”。
记者查询该《办法》，看到的反而是要求“日常使用公务用车应当严格遵守机动车管理法规，严禁挪用车牌、套牌，私自安装车载警灯、警报器”。
图文无关，来源：东方IC
退一步讲，即便存在对景区内巡查车辆的特别规定，出于管理的方便，车辆也得备案或办特殊牌照，且活动范围仅限于景区之内。而根据视频来看，无牌巡逻车已行驶至景区外。
前面网友的担心不无道理。万一巡逻车违法行使，被抓拍到或被人举报，交管部门要依据什么来寻找车主呢？
不用悬挂号牌，这些车辆就相当于穿上了一件“隐形衣”，可以轻而易举地逃避惩罚，难怪其他守法的车主会担忧。
而整件事让人困惑的地方，除了生态环境局究竟是依据什么才免于对这些特定车辆悬挂号牌，还有刘秘书对记者的态度。
公众和媒体拥有对政府和公共机构行为进行监督的权利，这是保障社会公正和法治的重要基石。
面对媒体的合理质询，身为公职人员，本应秉持开放透明的态度，主动澄清事实。
可刘永涛却流露出了不耐烦、态度差的激动情绪，更是对记者进行威胁，这种蛮横的表现让人不得不怀疑，不给巡逻公务车上牌，和相关部门对社会监督的抗拒互为表里。
在法治社会，没有任何个人或机构可以自诩为法外之地，更不能利用手中的权力作为逃避责任的挡箭牌。
刘秘书看起来需要接受法制教育，提升法治观念，当地也需要对此事给一个说法。
这13辆燃油公务车无牌上路究竟是否违法，是不是特权，想必交管部门比大众更能做出专业合法的判断。
四环青年
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