一段与拖拉机有关的记忆  

       北大荒给我留下了许多难以忘怀的记忆，其中就有一段与拖拉机有关的记忆。

       按理说能在北大荒开上拖拉机是一件不错的工作，它首先是一种技术活，能学到一门技术，因此我刚到北大荒时，是很羡慕能开拖拉机的人。但那时拖拉机不是人人能开的，除了身体条件，政治条件也不可少，那些出身不好或家里有点问题的人想开拖拉机，可能有点难度。

       但真让你开拖拉机，其实也有不好的地方，除了经常要上夜，另外保养也是一件又脏又累的活，以至于到最后，我们七连出现了这样一些人，领导让他去开拖拉机，他还不愿意去，宁愿当农工，觉得这样自由。那时我在连队好像是在青年班当班长，也好像是在晒场班工作，具体记不清了，当时我正在争取入党，看到这种情况心想，别人不愿去，那我就去吧，于是向领导提了出来，竟然也得到了批准。记得当时的吴付连长还给了我一本机务手册与他当年学习开拖拉机时油印的二本关于拖拉机与农具的学习材料，现在学习材料找不到了，但这本有他签名的机务手册我还保存着。开拖拉机原本是件好事，但令我没有想到的是，许多意想不到的事也随后跟着发生了，这在某种程度上可以说改变了我一生的命运。

       我已记不清我是几月份上的拖拉机，年代好像是1972年下半年。在我记忆里，印象最深的是跟着车长老方翻地平地。我开拖拉机没多长时间，好像是秋天，我们拖拉机在马号前面的一块地翻地，翻地要起笼，第一条笼直不直，对后面的翻地质量很有影响。当时车长老方让我来开第一条笼，我在学校时学过几何，知道三点成一线的原理，因此在拖拉机上找好点以后，在远处也找了个点，因此当时开出来的笼比较直。这时我们的机务付连长已换了一位刚上任的干部，此干部原先被打倒，落实干部政策就起用了。他看了我起得笼，就在全连大会上表扬我说，我开了不到三个月的拖拉机，水平已经大大超过了一些驾驶员。我对此说法是不满意的，认为说得过火。不利于团结。也许我的这些话传到了他的耳朵，也引起了他的不满。有一天，在我一点不知情的情况下，一张调令下来了，把我这个才开了几个月的拖拉机助手当驾驶员，一人调到新建18连去了，我想，这也许开创了助手升驾驶员最快的先列。

        知道了调令，我当时确实也不想去，倒不是怕艰苦，只是觉得有些不明不白。当时连队情况有些特殊，指导员也刚换，新指导员也是一位落实政策的干部。当时连队讨论过我的入党问题，新指导员反对，理由是我与一位我们上海的一位知青付连长（已是共产党员），在种子库不知谈了些什么？传到我耳边，我很不高兴，不是说我已够党员条件，只是认为这算什么理由，与其发生过争论。如果说我的调走，是当时机务付连长的主意，那么这种情况的发生，我想这个指导员肯定也希望我走。好像那是正是春节前后，连队知青大部分回家探亲了，人不多，我是因为家里有事，准备五一节回家探亲，所以留在连里。因此有许多人都不知道我什么时候调走了，因为他们探亲回来，就发觉我不见了。当时连长与连队其它的付连长对此问题也没明确表态，向我说明是怎么回事，在那种情况下，我真觉得我很孤立无援。记得有一天，也是为了排解我心中的郁闷，我曾从连队走到团部，再从团部走到十八连，当天来回往返一共走了十个小时以上，只为了到十八连看看，问问情况。当时回来后好几天，双脚累得我几天迈不开腿，不能走路。假如我当时坚持不去的话，我记得在我之前，我们连曾有人调到十连去，不愿去，连队指导员曾开过批判会，批她不服从分配，最后还是去了。我想与其这样，还不如去吧！

       对这段历史，过去自己一直不愿多说，总觉得把一个才上拖拉机几个月的人调走当驾驶员，总不能说是一种正常的事。如今写此事，只想说明事情真相，不想去说任何人的责任，只是觉得如果我不说，也许有些事就要被人忘了，淹没在历史中了。当然发生此事，除了许多别的原因外，自己的性格也许也有问题，遇事有时太认真。我觉得性格决定命运不是没有道理的。

       到了十八连以后，没多久我就回家探亲了，探亲回来以后，也没多长时间，团里办机务学习班，我参加了学习班培训，学期是三个月还是六个月，我记不清了。在机务学习班，我十八连三个同志学习成绩一直是最好的，而我又是三个人中最好的，每次考试与测验好像都是第一名，并在学习班担任团支委，并在结束时被评为优秀团员。回连后，好像担任过时间不长的车长，开过荒。后因工作需要担任了连队统计工作，彻底离开了拖拉机队伍。回想这段历史，其实我真正开拖拉机的时间并不长，可能也就一年多的时间吧，却经历了从助手到驾驶员，又到车长的过程。

        北大荒给我留下了很多的的记忆，不是都是美好的，其中有欢乐，也有痛苦！

北风