中国自主研制大型水陆两栖飞机AG600今年首飞

由国家工业和信息化部立项的AG600水陆两栖飞机，是中国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机。此型飞机是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，是中国航空工业重大工程研制项目。

大型水陆两栖飞机AG600亮相珠海航展静态展示区。

中航空工业表示，作为中国自主研制的“三个大飞机”之一，AG600是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机，其最大起飞重量为53.5吨、机体总长36.9米，翼展达到38.8米。

目前，AG600飞机已取得了17架意向订单，并展现出良好的市场前景。

中国航空工业表示，AG600飞机按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路和原则，在满足森林灭火和水上救援要求的同时，兼顾改装成海洋环境监测和保护等用途的可能性和灵活性，飞机总体技术水平和性能达到当前国际同类飞机先进水平。

AG600飞机采用单船身、悬臂上单翼、“T”型尾翼及前三点可收放式起落架的船身式水陆两栖飞机布局形式，选装4台国产涡桨发动机。飞机可在20秒内一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米；其最大航程超过4000公里，海上起降抗浪能力不低于2米，可一次救助50名海上遇险人员。

大型水陆两栖飞机AG600亮相珠海航展静态展示区。

据悉，这款飞机的最大特点是既能在陆地上起降，又能在水面上起降，可在水源与火场之间多次往返投水灭火。除水面低空搜索外，它还可在复杂气象条件下降落在海上实施水面救援行动。

通过系列化发展和改进改型，AG600飞机未来除了可执行森林灭火、水上救援等多项特种任务外，还可根据用户的需要改装必要的设备来满足执行海洋环境监测、岛礁补给、海上执法与维权任务，为“一带一路”提供海上航行安全保障和紧急支援。

2016年7月23日，AG600飞机在中航通飞珠海基地顺利实现总装下线。在去年11月举行的2016中国航展上，AG600首次以真机亮相。

中国航空工业表示，AG600飞机的研制对中国民机产业的发展具有里程碑的意义。它不仅能促进国家应急救援航空装备体系建设的跨越式发展，填补国内大型水陆两栖飞机研制空白，还将全面提升中国水面飞行器的设计和制造能力，促进通用航空产业和民机工业大跨越。

全球在研最大的水陆两栖飞机AG600在2016年10月30日上午顺利转场珠海航展静展区。

早前报道

国产全球最大水陆两栖飞机亮相珠海航展(图)

据央广网报道，全球在研最大的水陆两栖飞机AG600去年亮相珠海航展，该机型水上救援一次可救起50人。

AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，我国首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，对提升国产民机产品供给能力和水平，有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展，建设创新型国家和国民经济发展与转型升级，都具有重大意义。

AG600飞机作为国家航空工业重大工程研制项目，2009年6月经国家正式批复立项；2012年攻克关键技术，完成初步设计；2013年完成详细设计；2014年全面转入试制；2015年机体大部件陆续交付和部件总装。2016年4月完成中央翼与外翼对接，6月份完成了机体结构装配、机载设备安装、电缆敷设、导管安装等工作，并于7月23日完成总装下线。目前调试工作已基本结束，正在开展首飞前各项试验，争取早日首飞。预计2020年取得型号TC证（型号合格证）。目前，AG600项目已获得意向订单17架。

AG600飞机具备执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力，总体技术水平和性能达到当前国际同类飞机的先进水平，完全具有自主知识产权，并满足中国民航适航规章要求。该机采用单船身、悬臂上单翼和前三点可收放式起落架布局；选装4台国产涡桨-6发动机；机长37米，翼展38.8米，机高12.1米（外部尺寸与波音737相当）；最大起飞重量53.5吨，最大巡航速度500公里/小时，最大航时10小时，最大航程超过4000公里；20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米，可实现陆地和水面起降，在水源与火场之间多次往返执行投水灭火作业。

AG600飞机可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动，水上应急救援一次可救护50名遇险人员，提供了开展中远海距离水上救援工作的保证。AG600飞机在海上救援方面与船舶相比优势在于速度快，该型机速度是救捞船舶的十倍以上。AG600还可根据用户需要进行加改装，以满足执行海洋环境监测与保护、资源探测、岛礁运输、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多任务需要，尤其可为“海上丝绸之路”航行安全提供快速有效的支援与安全保障。

作为国家三大飞机工程之一，AG600飞机借国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》的出台，及通用航空作为国家战略性新兴产业而重点扶持的东风，以集成创新为手段，立足国内通用航空发展现有基础，实现数字化管理，建立产品集成创新体系。同时，AG600研制所采用的新技术、新材料、新工艺对我国经济和科技发展、基础学科进步及航空强国建设具有重要的带动辐射作用，带动了国内一批民用航空装备制造业企业发展，将有效提升民族工业的发展水平，促进通用航空产业的“大跨越”，在我国民机产业发展中具有里程碑的意义。

编辑：北风