《纪实文学》煤城惊魂

文革期间，中学都停课闹革命了。学校一部分学生参加了红卫兵的“革命”行动，大部分学生闲散在社会上和呆在家里，无所事事。我是六七届初中生，也空闲在家，整天无事可干。  

1968年下乡前夕，因闲得无聊和憋得发慌，就约了同学六六届的沈慧中、同届的刘东强和他俩的邻居六八届的小潘，酝酿外出串联。

经过了一段时间的充分准备，6月份的一个晚上，我们四人带上了钱和粮票等，瞒着父母悄悄地离开了家。 

当时，全国大串联早已停止。同济大学东方红兵团等造反派，把守火车站和巡逻铁路，防止外出串联的学生逃票或步行离沪。

我们不敢去北站坐客车，只好步行到真如站爬货车。没想到果真在那里碰上了“同济东方红”的巡逻队，他们手里握着三节电池的长把手电筒，挥舞着带铜扣的军用宽皮带，边巡逻边吆喝，气势汹汹的。

停货车的站里有几伙学生正准备爬车，在巡逻队的大声嚷嚷下吓得逃之夭夭。幸亏离得远没有被发现，赶紧躲到车皮后面。

这下货车也爬不成了，只好沿着铁路线向北走，从晚上十二点多钟，一直走到第二天凌晨，才到达南翔。 

因时间还早，无处可去，我们就翻墙进入了南翔古漪园。一晚上没合眼，人感到很困，就在荷塘边的一座凉亭里打盹。

早晨七点钟左右，上班的园林工惊醒了我们。一看时间不早了，也无心观光赏景，赶紧离开那里去南翔火车站。买了一站路的火车票，匆匆地上了车，一个多小时到了苏州。

下车后，游览了苏州园林四大名园——狮子林、沧浪亭、拙政园和留园，以及虎丘剑池等名胜古迹。晚上，上街逛了一圈后，在苏州火车站过夜。  

第三天上午，又买了一站路的火车票，上了火车后一路蒙混过关，躲过了检票，坐到南京前一站下车，再步行进入南京城。天色已黑，当晚就在南京火车站候车室住了一宿。

在南京逗留了一天，参观了中山陵和雨花台，登上了紫金山天文台，还游览了玄武湖等景点。  

第四天，晚上七点多钟，从下关附近的江边码头乘船，摆渡到长江对岸的浦口。

浦口站内集结了多辆货车，我们爬上了其中一辆，跳入车厢后，发现已有几个人蜷缩在车厢的角落里。

在那节车厢里坐了好长时间，突然有人爬上车来喊叫：“这车是开往南面的！”

       “真的吗？”好几节车厢里冒出了人头。

一听这辆货车是向南开的，我们赶紧跳了下去，不料被扳道工和铁轨检修工发现了而被“驱逐出境”。  

我们仍不死心，还是徘徊在货车的附近。大约九点钟，突然其中一辆货车发出了“咣  当”一下的响声，排气后慢慢地向北开动。

火车刚开动时速度较慢，不知谁叫了一声：“快上！”

我们几个立即跑了上去，同时在相邻的两节车厢外的前后两个扶梯旁，用手抓住梯子的铁扶手，紧跟货车向前跑几步，与车速保持同步；然后先迈出一只脚跨上梯子，抓住梯子的手用力一拉，身体轻轻地跳上梯子，攀着扶梯爬上货车翻进车厢。

爬车的动作，有点像电影《铁道游击队》中，爬鬼子火车的游击队员。那几个扳道工和铁轨检修工，被我们突如其来的冒险举动惊呆了，只好干瞪眼，无可奈何地看着我们爬车走了。

天下起了绵绵细雨，我们拿出了随身携带的薄膜塑料布披在身上，既可遮雨，又可挡风。

车厢里一片漆黑，“咕咚咕咚……”有节奏的车轮与铁轨磨擦声，催人欲睡，我们几个很快就进入了梦乡。

       “起来！快起来！……”头顶上传来了一阵阵急促的呼喊声，把我们从睡梦中惊醒。  

天已经蒙蒙亮了，我们迷迷糊糊地张开眼睛，抬起头向上望去，“啊！”的一声惊叫起来。

只见货车两侧是陡立的城墙，紧连着山体，城楼上堆满了煤，黑乎乎的一片。

站在那里的矿工们正冲着我们大声喊叫：“快走开！马上就要卸煤了！……”

这才知道这里是座矿山，赶紧站起身来爬出车厢，沿着铁轨飞快地跑出煤城。

        “哗啦啦！……”身后发出阵阵声响，回头一看，原来是城楼上许多卸煤的管道口正在往下吐煤。一会儿工夫，整列货车的各节车厢都已装满了黑黝黝的煤块，变成了一条黑色的长龙。

差点葬身煤海，我们几个都傻了眼，吓得心“嘣嘣”直跳。

        “今天算咱们命大，还不快走！”慧中吐了一下舌头，催促大家快走。

        “走！”我们三个不约而同地应道。

离开煤城后，又爬上了去济南的货车，继续北上赴京津等地串联。……  

不久后，学校动员四个面向，慧中去了舟山东海舰队，东强去了安徽农村，小潘去了云南兵团，我因父母被打成“走资派”没当成兵，下乡浙南山区插队，四人各奔 “前程”。

多年后回城，校友聚会时，谈起此事及这座煤城矿山的地点位置等，由于当时被吓得晕头转向，分不清东西南北，所以也没有搞清楚到底是兖州煤矿还是枣庄煤矿？