2024年虹桥浦东两大枢纽40分钟内轨交互达
来源:文汇报 作者:文汇报 时间:2019-06-29 点击:
李强宣布上海市轨道交通市域线机场联络线工程开工，应勇讲话
方便旅客在两大机场间中转
■机场联络线是上海轨道交通线网中重要的东西向快速通道，也是国家发改委首批确定的全国11条市域铁路示范线路之一。建设机场联络线，将方便旅客在浦东、虹桥两大机场之间中转，方便沿线市民出行，加强线路沿线重要功能区的轨道交通服务水平
虹桥枢纽站到上海东站共设9站
■机场联络线正线全长68.6公里，从虹桥枢纽站出发经过沪杭铁路外环线、七宝、华泾、三林、张江、迪士尼、浦东国际机场等重要地区，最后达到上海东站，沿线设站9座。工程采用国铁标准，设计速度目标值160公里/小时，采用高架、地面和地下结合的敷设方式，以地下为主
“全面启动上海市轨道交通市域线机场联络线工程、推进长三角综合交通更高质量一体化发展”活动昨天上午举行。机场联络线这一重大交通工程、民生工程开工建设，标志着上海市域线网络建设进入新阶段，将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角的服务功能。市委书记李强宣布上海市轨道交通市域线机场联络线工程开工，市委副书记、市长应勇讲话。
机场联络线是上海轨道交通线网中重要的东西向快速通道，也是国家发改委首批确定的全国11条市域铁路示范线路之一。建设机场联络线，将方便旅客在浦东、虹桥两大机场之间中转，方便沿线市民出行，加强线路沿线重要功能区的轨道交通服务水平，并通过预留与国铁网络以及长三角城际网络的互联互通条件，进一步改善城市营商环境，为提升上海城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。
应勇指出，要深入贯彻落实习近平总书记考察上海重要讲话精神，以追求卓越、争创一流的精神推进机场联络线工程建设，努力打造经得起实践、人民和历史检验的精品工程。要坚守安全底线，坚持质量第一，以精益求精的态度、精细化的管理，切实把好安全关、质量关、文明施工关。要把机场联络线建设与沿线区域发展更加紧密地结合起来，强化场站与周边地区的综合开发、地上与地下空间的综合利用，优化城市功能布局，提高城市经济密度。广大建设者要不畏困难、奋勇拼搏，为上海加快建设“五个中心”和具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市再创佳绩、再立新功。
活动现场，随着盾构工作井开始围护结构施工，机场联络线工程正式开工建设。该线正线全长68.6公里，从虹桥枢纽站出发经过沪杭铁路外环线、七宝、华泾、三林、张江、迪士尼、浦东国际机场等重要地区，最后达到上海东站，沿线设站9座。工程采用国铁标准，设计速度目标值160公里/小时，采用高架、地面和地下结合的敷设方式，以地下为主。工程计划2024年建成投运，届时虹桥和浦东两大枢纽间预计中转运行时间在40分钟之内。
市领导陈寅主持，翁祖亮、诸葛宇杰出席。
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