台湾之行（十三）从高雄到垦丁

因为考虑到昨晚去了夜市，可能有人回来比较晚，睡觉也比较晚，因此早上出发的时间，定的也比较晚，要9点才出发。我昨晚睡觉虽然晚了一点，但我没睡懒觉的习惯，因此也一早就起床了。

起床后看看窗外，正好对着公路，对面是高雄车站，根据方向断定，旁边的一座桥可能就是跨过铁道的桥。在宾馆吃完自助餐后，我看看时间还早，就到外面马路上去走走，毕竟是难得来一次高雄，错过机会就可能没机会再走了。出门就先到对面的高雄车站看看，不知他们的车站与我们有什么区别。然后就在宾馆四周走走，看看马路街道有什么特色。我走在高雄的路上，总发现高雄的马路有点乱。他们的房子就像我们广东的房子，一楼的人行道是在二楼房子的下面，这样的人行道有个好处，不但可以少晒太阳，而且下雨了可以不用雨伞。但是好处没享受到，麻烦却来了，我们经常被堵住，要走到机动车车道。这是因为，这里的人行道不是停满了车子，就是有人把它栏了起来，不是用来做生意就是放东西。昨晚我们从夜市回宾馆时，一路上就遇到这种情况。在停了车的人行道穿行，常常路不通，要走到外面的机动车车道。高雄不是一个小城市，是台湾南边最大的城市，文明程度相对应该高些。如果是这种情况，我不知其他城市情况如何了？前几天我还与一个同志说起台湾的事，他口口声声说台湾文明程度怎么怎么高，尤其说到马路上时，如何如何整洁，车子停得如何如何好！我对他说，文明程度高不高，我与台湾人民接触不多，不能乱下结论，但马路如何整洁，车停得如何好，那就不好说了，因为我刚从台湾回来，我看到好像不是这样的。他还不信，其实我有照片拍下来，大家可以自己看，自己分析。不能说台湾都是如此，但至少我看到的高雄是这样的，比比我们今天的上海，是绝对不会再有这种事。因此我们看问题还是要讲究客观，不要总认为外面的月亮要比我们这里圆，其实我觉得每一个地方有每一个地方的长处，但也有短处，一切都比别的地方好，那是不可能的。

在路上也看到了一个小花园，因时间关系，也没进去走走，花园里也有人在跳舞。高雄在台湾南边，觉得天气有点热了。我们下一个景点是去垦丁，垦丁我并不了解。在没去台湾之前，我只知道台湾最有名的景点就是阿里山与日月潭了。垦丁在台湾省的屏东县，它东临太平洋，西靠台湾海峡，南望巴士海峡。垦丁的名字据说是清朝时期，从大陆来了一批壮丁到现在这个台湾最南部的地方开垦，这里便被后人称为“垦丁”，义为“开垦的壮丁”。《恒春县志》这样记载，垦丁庄为“客番杂居”（客家人与原住民杂居）的村落，也就是说有外来人与当地人杂居。它的旧址原在大尖石山山麓，本只是个小地名，今日说垦丁，一般指垦丁路夜市（仍在大尖石山下）。后来垦丁成为国家公园名，亦常泛指临近观光地区，因此我现在也有一点莫明其妙，到底那个地方是算垦丁，也许下面所见都是垦丁的一部分吧。

到垦丁的路，我们大部分的路是在靠海边走的，常常是一边是山，一边是海，但山不算高，因此肯定没有苏花公路那样艰险。我们在车上继续看录像，一路上看完了宋庆岭，接着看蒋经国，最后看蒋介石，看完蒋介石时，人又回到了台北。路上我们曾停在一个水果市场，这市场可能是枫港水果城，这是个前不着村后不着店的市场，看样子是专门给我们旅游的人开的，据说停在这里是因为车子要在这里加水。再说大家也需要方便一下。只知道这里是一种台湾水果的产地，那一种也说不清了。因此在这里买水果据说要比别的地方便宜，因此我们除了在车上吃的，也买了一些干果，准备带回家，他们的服务比较好，把我们买的水果打成包，方便我们携带。但是不是便宜，其实我们也无从考察。买好了水果，我们继续前行！

到了中午时分，我们来到了恒春古镇。它位于台湾省屏东县的最南部，背依中央山脉的南端，东邻太平洋，西临台湾海峡，南邻巴士海峡，是台湾岛的南部门户，也是台湾最著名的风景区之一。我们在这里看到的恒春古镇不能算是一个传统意义上的古镇，而只是一面古城墙，我们到这里来不是来逛古镇的，而是来看古城墙的。这古城墙在大陆不少见，也不见得稀奇，但在台湾意义就不同了，这里是风靡台湾的文艺青春电影《海角七号》的取景地。

恒春镇原是高山族同胞聚居的“琅桥社”，取名“琅峤”，这里从前遍布蝴蝶兰，“琅峤”就是排湾族语“兰花”的音译。公元1871年 ，琉球国宫古岛岛民上缴年贡的船队在归途中遇到台风，漂流至台湾东南部，船上69人中三人溺死，54人被台湾原住民杀害，仅12人生还回国。1874年（中国清朝同治十三年，日本明治七年），日本称琉球是日本属邦，试图吞并清朝蕃属国琉球国，就以此为借口发动进攻台湾岛的军事行动，史称牡丹社事件。这是日本政府自从明治维新以来第一次向国外发动的战争，也是清朝与日本在近代史上第一次的重要外交事件。钦差大臣沈葆桢来台督办军务，到此巡视时，发现此地未设防，考虑到此地位于台湾岛最南端，地理位置十分重要，且四时如春，故取名恒春，并单独设县。清光绪元年（1875）开始动工修筑恒春城，城墙周长880丈，城基厚达2丈。东西南北四座城门，城楼高1丈7尺，宽6丈9尺，城门上有炮台，城墙外有壕沟，是台湾唯一为了军事防御所建筑的城池，也是台湾目前保留得最完整的古代城池。1935年台湾“总督府”依“史迹名胜天然纪念物保存法”将恒春城指定为史迹加以保存，日本侵略者占领时期，恒春隶属高雄州。台湾光复后，1946年设恒春镇。现被列为二级古迹。百年来城墙多有毁损，现在以建筑技巧上仿古老的工法和材料加以修复完成。除北门外，其馀皆居交通要道，往鹅銮鼻必出南门，由东门可通满州、佳乐水，往车城则走西门。若想一睹四门风采，可由西门出发；西门墙上杂草丛生，班剥的红砖颇有古意。穿过城门一路直行可至南门，由城门前文化路直行接东门路则抵东门，东门城外仍可见昔日壕沟，由东门路接北门路可直抵北门。

恒春古镇气候温暖，全镇年平均气温为25℃，最热的7月份平均温度只有28℃，比台北市还低1℃，一月份平均温度为21℃，比台北市高5℃，全年常夏无冬，这里年降水量1960毫米，主要分布在5至10月。这里每年9月至翌年3月还有一种“落山风”，这种风是由影响台湾的东北季风，在到达恒春半岛后，因中央山脉在此已降低为300至400米的低山，没有阻挡作用，于是强风沿山掠下，故称“落山风”。这股强风在南下过程中，水分尽失，到达恒春时，干热如焚，并造成沙尘满天，风声萧飒，有如台风，这是对恒春半岛影响最大的灾害天气。这风我们没有遇到，但这热是感受到了，我们到台北是11月底了，从台北一路走来，到这里已是12月初了，我们明显觉得热了，与台北相比，好像是二个季节。由于恒春南方的海岸有珊瑚礁地形，加上自然生态丰富，1982年，台湾的第一座国家公园——垦丁国家公园就在此成立。

清晨从窗里向外看

宾馆吃自助餐

 我们住的宾馆

高雄车站外面

高雄车站里面

它们的马路，停的车好像不太规范

我们看到的公园

 到垦丁的路上

在水果市场

水果市场后面的大海

继续前行，已到屏东县

见到了恒春古镇的城墙

这是南门

这是东门

在城墙上看到镇上的路

在城墙下面的草地上