北京行（三）坐地铁

         我们一些人是10号到的北京，而联谊会要到12日才开，因为11号也有部分战友要到北京来，我们当中有个别战友要留在宾馆等人，大部分战友就没什么事了。我们到北京开会，当然也要旅游。北京战友早有规划，他们专门有人陪同我们在北京旅游。在10号吃晚饭时，大家就约好明天先到北京市区走走。她们给我们详细介绍我们现住的宾馆地铁站的站名，以及上地铁的路线，大家约好在地铁的某一站碰头，然后再一起去旅览。

        从下面这张图可以看出北京地铁有15条线，好象比上海多一，二条。在北京坐地铁还是很方便的，它的每个车站都有本次列车到达的站点图，还有下面这张换乘图，你想到什么地方去，在那换车，图上一查就知道了。我们只要记住我们住的站名：5号线惠新西街北口站，你就算迷路了，但只要找到地铁，看看换乘图，最后换上5 号线就能找到住的地方了。再说上海也有地铁，对地铁并不陌生，没多长时间，尽管我东南西北方向搞不清，但换乘地铁就熟门熟路了。

        大家都知道，在北京坐地铁很便宜，每次进站，不管刷卡不刷卡票价都是二元钱，在北京地铁，你只要进了站，在里面无论坐多长时间，多远距离，换乘多少次，都只要二元钱，不用重新买票，这一点与上海相同。不同的是票价，它们的票价是单一票价，只要二元钱，不像我们上海是级差票价，起步价就是三元，只能坐三站左右，路途长了还要加钱，最高可能要到八、九元吧，对此有人说这也是上海逃票多的一个原因吧！北京的票价便宜，据说是为了缓解道路拥挤，也为了环保，吸引大家多坐公交，但各大城市都有类似问题，北京能行，不知为何我们上海不行？

         在北京坐公交车也是如此，只要四毛钱，但这里有一个前提，必须是刷卡。因此我们一到北京，北京战友已为我们买好了公交卡，细微之处见真情，让我们再次感到了北京战友的周到细致。比起上海公交不管刷卡不刷卡都是二元钱，确实便宜，上海用卡的优势是你换乘一辆车可优惠一元钱。但你不要以为在北京坐任何公交车刷卡都是四毛钱，我观察下来，有的车路线较长，票价是级差的，超过公里数要另外加钱的，每超过5公里，没卡的要加一元，有卡的加四毛钱，为了计算价格，这样的公交车上下车和地铁一样，要刷二次卡，上去一次，下车一次，这与上海是不同的。我在北京坐过几次这样的公交车，巧得是结果每次都是二元，如不是刷卡就五元了。尽管如此，我感觉北京的公交还是便宜，我在北京的公交费用没超过40元！至于其它不是级差票价的公交，就不要二次刷卡了！另外的北京交通卡是多功能的，除了乘车，还可在部分超市购物时刷卡消费，功能多是好事，但也有缺点，这次有好多城市准备交通卡异地通用，北京就不行，原因就在功能太多，不像别的城市是单一的乘车功能，容易整合。

        回上海后，“我23日在网上看到这样一条消息：北京一卡通公司22日称，‘将重点解决持卡人反应最强烈的现实诉求’，即退卡难问题。首先要增加普通卡退卡网点，年内将办理普通卡退卡业务的网点数量增加到100个。 律师董正伟接受人民网记者采访时表示：改进服务是好事，但不能掩盖其收取押金在程序上违法的本质。”看来北京的问题是退卡不太方便与押金高。原先我们上海也存在这个问题，押金20元，退卡点少，但经过市民的强烈反映，现在押金已降为十元，退卡点也增加不少，看来北京在这个问题上正在走上海已经走过的路！

        在这里顺便说说，记得我第一次坐地铁也是在北京，1971年我第一次回上海探亲时，我为了转道河南看我姐姐，当时就和二位老北京知青战友一起在牡丹江转车到北京。我还在其中一人的家中住了一晚，当我第二天离开北京时，他们为了让我能坐坐地铁，特意让我先到天安门前留个影，然后让我坐地铁到北京火车站，送我上车。那时地铁可是新鲜货，刚出来，能见识地铁是一件很高兴的事。此事一直留在我记忆里，我非常感谢他们。这次到北京，一个还在，一个已离我们而去，在这里，我不管他们在不在这个世界上，我都祝他们快乐健康！

        对北京地铁还有一个印象就是北京地铁挖得比上海深，这可能是土质的关系，上海深了要出水，挖起来不方便，北京不同，下面可能是黄土，在抗日战争时期能挖地道打日本鬼子，现在造地铁当然没问了。下面是我们在地铁里的一些照片！

        今天准备先到国家大剧院看看，出了地铁才知道，国家大剧院要九点开门，我们来早了。下面的图片是清晨的长安街！