我的俄罗斯之行（七）

        从红场出来，车带着我们在莫斯科的街上行驶。我们对这个城市不熟悉，连东南西北也不一定搞得清。当第一天我们从机场出来时，车就沿着莫斯科河开过，在靠近红场的一则沿路长长地放着一排排的椅子，估计要搞什么运动了，这可能就是红场靠近教堂一则封路的原因吧！今早到红场去，车是开在河的另一面，过了一座桥，拐个弯就到了。时间一长，我发现河两旁的路可能是它们城市的主干道，因为城市是因河而建，而河不会是断头路吧！

        不一会，我们在下面这个路口停了车，这又是一家新的餐馆。我觉得莫斯科的小路很有特色，更能反映莫斯科的风情，就拍了几张照片。这里还有有轨电车，我拍它时，司机还停了下来，招手让我上车，我连忙打手势，说不上！

      这是新餐馆的门口。中文名字叫友谊酒店。

        饭吃了什么，记不清了。吃好饭出来之后要坐一段时间地铁。因地铁人多，导游很怕我们走失，一次一次告诉我们要注意的事项。其实我们这次坐地铁主要目的是参观，虽说只坐四站，但每站都要下车，前二次下车，是为了参观地铁站的各种不同的建筑，还需原地上车。莫斯科地铁一直被公认为世界上最漂亮的地铁，地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内着名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。因此华丽典雅的莫斯科地铁一直是俄罗斯人的骄傲。如果这里丢了人，还真难找，因此导游特别重视。第三次下车后除了参观车站，还要换乘另一路地铁，要集合一起走。到第四站下车就到了目的地。

       下面的一组照片就是各个地铁站的情况。莫斯科各个地铁站以民族特色、名人、历史事迹、政治事件为主题而建造，其中最突出的就是以爱国主义为主题的地铁站。这些地铁站，例如革命广场站，雕塑的是以十月革命胜利和苏联红军反法西斯战争为主题。冲锋陷阵的苏联红军、站岗值勤的哨兵，一个个鲜活的面孔早已定格在激情澎湃的历史年代。有观光客必访的共青团车站，里面金碧辉煌如同沙皇宫殿。还有些是以着名文学家为主题，配上各种人物的雕塑和历史题材的浮雕画面，在明亮的灯光照耀下，既展示了历史画卷，又显得富丽堂皇，使人们既获得艺术上的享受，又从中获得精神上的教益。

     我们坐在地铁里，觉得每站的距离要比上海地铁长。莫斯科地铁是苏联政府在1935年5月15日，出于军事方面的考虑正式开通的，如今，莫斯科地铁全长200多公里，其布局与地面的布局一致，呈辐射及环行线路。地铁总共有9条线，包括8条辐射线和1条环行线，全长300公里，有150个站台，4000列地铁列车在地铁线上运行，每天运送的乘客达900多万人次。地铁运行速度很快，时速最高达90公里。